上海鐵路局供電設備停送電管理製度(doc 19頁)
上海鐵路局供電設備停送電管理製度(doc 19頁)內容簡介
上海鐵路局供電設備停送電管理製度內容提要:
時速300~350公裏高速鐵路牽引供電調度納入上海鐵路局調度所供電調度室管理(以下簡稱供電調度)。供電調度是供電設備運行檢修及事故搶修的指揮者,是牽引供電調度命令的唯一發布人。本辦法適用於滬寧城際鐵路、滬昆高速鐵路(滬杭段)牽引供電設備停送電管理。
寧滬杭供電調度管轄範圍:滬寧城際鐵路南京城際場(含)~南翔北站(不含)、滬寧城際鐵路南京聯絡線、蘇州站城際場與既有場之間聯絡線、滬寧城際虹橋聯絡線、虹橋樞紐接觸網及滬寧城際鐵路新建的沿線牽引變電所、AT所、分區所、開閉所(不含南翔變電所)、虹橋牽引所;滬昆高速鐵路(滬杭段)虹橋站(含)~筧橋站(不含)、上海南聯絡線、七寶聯絡線、虹橋樞紐(含虹橋綜合場、高速場、虹橋動車所、虹封聯絡線、虹七聯絡線、虹橋動車線)及虹橋樞紐場間接觸網及滬杭客專新建的沿線牽引變電所、AT所、分區所。
接觸網分界均以相關正線、聯絡線的分相為界,其中:
南京城際場~動車所之間的絕緣關節(今後為分相,不含)到動車所、南京上行聯絡線分相(不含)到南京站、南京下行聯絡線分相(不含)到興衛村接觸網由津浦台供電調度管轄,蘇州站城際場與既有場之間的分相(不含)到既有場、滬寧城際鐵路南翔北線路所~南翔北站之間的分相(不含)到上海站接觸網由既有滬寧供電調度台管轄; 南京城際場~動車所上下行之間的絕緣關節(今後為分相,含)到南京城際場、南京上行聯絡線分相(含)到仙林線路所接觸網、南京下行聯絡線分相(含)到仙林線路所接觸網、蘇州站城際場與既有場之間的分相(含)到蘇州城際場、滬寧城際鐵路南翔北線路所~南翔北站之間的分相(含)到南翔北線路所接觸網由既有寧滬杭供電調度台管轄。
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時速300~350公裏高速鐵路牽引供電調度納入上海鐵路局調度所供電調度室管理(以下簡稱供電調度)。供電調度是供電設備運行檢修及事故搶修的指揮者,是牽引供電調度命令的唯一發布人。本辦法適用於滬寧城際鐵路、滬昆高速鐵路(滬杭段)牽引供電設備停送電管理。
寧滬杭供電調度管轄範圍:滬寧城際鐵路南京城際場(含)~南翔北站(不含)、滬寧城際鐵路南京聯絡線、蘇州站城際場與既有場之間聯絡線、滬寧城際虹橋聯絡線、虹橋樞紐接觸網及滬寧城際鐵路新建的沿線牽引變電所、AT所、分區所、開閉所(不含南翔變電所)、虹橋牽引所;滬昆高速鐵路(滬杭段)虹橋站(含)~筧橋站(不含)、上海南聯絡線、七寶聯絡線、虹橋樞紐(含虹橋綜合場、高速場、虹橋動車所、虹封聯絡線、虹七聯絡線、虹橋動車線)及虹橋樞紐場間接觸網及滬杭客專新建的沿線牽引變電所、AT所、分區所。
接觸網分界均以相關正線、聯絡線的分相為界,其中:
南京城際場~動車所之間的絕緣關節(今後為分相,不含)到動車所、南京上行聯絡線分相(不含)到南京站、南京下行聯絡線分相(不含)到興衛村接觸網由津浦台供電調度管轄,蘇州站城際場與既有場之間的分相(不含)到既有場、滬寧城際鐵路南翔北線路所~南翔北站之間的分相(不含)到上海站接觸網由既有滬寧供電調度台管轄; 南京城際場~動車所上下行之間的絕緣關節(今後為分相,含)到南京城際場、南京上行聯絡線分相(含)到仙林線路所接觸網、南京下行聯絡線分相(含)到仙林線路所接觸網、蘇州站城際場與既有場之間的分相(含)到蘇州城際場、滬寧城際鐵路南翔北線路所~南翔北站之間的分相(含)到南翔北線路所接觸網由既有寧滬杭供電調度台管轄。
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