未來五年我國中重卡市場仍以規模競爭為主(doc 10頁)

未來五年我國中重卡市場仍以規模競爭為主內容提要：
東風商用車：規模和品質同步提升
　　到“十一五”末的2010年，東風商用車公司實現年產銷中重卡30萬輛，同比增幅66%，超行業平均水平。其中，東風商用車本部（十堰基地東風品牌中重卡）銷售14.3萬輛，銷售收入550億元。
　　在“十一五”開局之年的2006年，東風商用車推出高端重卡東風天龍和大力神重型工程車係列；2007年，東風柳汽推出霸龍M5重卡係列；2008年，東風天錦新一代中卡係列問世；2009年，推出乘龍M6重卡係列。2010年5月，一期年產能4萬輛的東風商用車重卡新工廠在十堰奠基；9月，年產10萬輛的車身塗裝車間金屬漆改造完成投產；同月，年產3萬台的dCi11重型發動機能力提升完成；11月，年產3萬台的東風4H中型發動機基地建成投產。至此，東風商用車完成了一係列產能擴張的啟動和運行。
　　在“十一五”以前，東風商用車的主導產品是180馬力以下的中卡老產品和準重卡；2006年開始，其準重卡銷量急劇衰減，重卡新品迅速成長。

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