基於委托一代理理論的逆向物流外包模式探討(pdf 7頁)
基於委托一代理理論的逆向物流外包模式探討(pdf 7頁)內容簡介
基於委托一代理理論的逆向物流外包模式探討內容提要:
受環保法律的限製,如EPR,一些OEMs必須承擔逆向物流責任;對電子商務、零售等許多商業企業而言,它們基於市場競爭需要而實行較為寬鬆的退貨政策,導致了更多逆向物流業務的產生.以美國為例,其企業每年在搬運、運輸、處理廢舊產品上的費用就超過350億美元,這還不包括管理費用以及再製造費用.逆向物流活動成本平均約占到企業總物流成本的4%[1】.但是,逆向物流具有高度不確定性,業務十分複雜,這些OEMs和商業企業常常將其外包給第三方.當前頂級TPL提供商中的80%同時提供逆向物流服務,這些物流服務商的CEO都承認並強調逆向物流是一個重要機會㈨在外包業務中,如何識別委托一代理雙方不同環境下的反應機理及對應的外包效果,為政府製定切實有效的EPR政策提供理論借鑒,是當前逆向物流發展實踐亟待解決的問題.本文基於委托一代理模型,對該問題進行了實證分析.
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受環保法律的限製,如EPR,一些OEMs必須承擔逆向物流責任;對電子商務、零售等許多商業企業而言,它們基於市場競爭需要而實行較為寬鬆的退貨政策,導致了更多逆向物流業務的產生.以美國為例,其企業每年在搬運、運輸、處理廢舊產品上的費用就超過350億美元,這還不包括管理費用以及再製造費用.逆向物流活動成本平均約占到企業總物流成本的4%[1】.但是,逆向物流具有高度不確定性,業務十分複雜,這些OEMs和商業企業常常將其外包給第三方.當前頂級TPL提供商中的80%同時提供逆向物流服務,這些物流服務商的CEO都承認並強調逆向物流是一個重要機會㈨在外包業務中,如何識別委托一代理雙方不同環境下的反應機理及對應的外包效果,為政府製定切實有效的EPR政策提供理論借鑒,是當前逆向物流發展實踐亟待解決的問題.本文基於委托一代理模型,對該問題進行了實證分析.
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