公路鐵路年度信貸策略跟蹤分析報告(pdf 67頁)
公路鐵路年度信貸策略跟蹤分析報告(pdf 67頁)內容簡介
公路鐵路年度信貸策略跟蹤分析報告內容提要:
某年,交通運輸部門克服年初低溫雨雪冰凍災害和四川墳川特大地震
災害帶來的不利影響,加強運輸組織和調度指揮.挖抓運輸潛力,圓滿完成
了奧運運輸保障任務。滿足了重點物資運輸需要.保證了旅客出行需求,為
經濟和社會發展做出了應有的貢獻.
公路運輸行業:公路行業客貨周轉且增速放緩,主要跟蹤的高速公路11
月車流量放緩明顯。由於經濟增速放緩.公路行業的各項指標出現同比持續
放緩.環比負增長的局勢。其中公路貨運量、客運量同比增速為54乃‘、926%,
環比分別負增長66%、744%:公路貨運周轉且、客運周轉盤同比增速為
896%、1035%,環比分別負增長5_85%、兜‘。
全國主要高速公路11月車流i數據顯示增速繼續下滑.月度內有增長的
是楚天高速公司.增速從10月的S%提高到15%。影響車流量變化的主要因
素是區域經濟及周邊公路、鐵路競爭導致。
鐵路運輸行業:鐵路行業客貨運轉量增速低位徘徊.11月份鐵路客貨周
轉量分別為一7_2%%和56%.增速較10月份回落。
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某年,交通運輸部門克服年初低溫雨雪冰凍災害和四川墳川特大地震
災害帶來的不利影響,加強運輸組織和調度指揮.挖抓運輸潛力,圓滿完成
了奧運運輸保障任務。滿足了重點物資運輸需要.保證了旅客出行需求,為
經濟和社會發展做出了應有的貢獻.
公路運輸行業:公路行業客貨周轉且增速放緩,主要跟蹤的高速公路11
月車流量放緩明顯。由於經濟增速放緩.公路行業的各項指標出現同比持續
放緩.環比負增長的局勢。其中公路貨運量、客運量同比增速為54乃‘、926%,
環比分別負增長66%、744%:公路貨運周轉且、客運周轉盤同比增速為
896%、1035%,環比分別負增長5_85%、兜‘。
全國主要高速公路11月車流i數據顯示增速繼續下滑.月度內有增長的
是楚天高速公司.增速從10月的S%提高到15%。影響車流量變化的主要因
素是區域經濟及周邊公路、鐵路競爭導致。
鐵路運輸行業:鐵路行業客貨運轉量增速低位徘徊.11月份鐵路客貨周
轉量分別為一7_2%%和56%.增速較10月份回落。
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