城市軌道交通運營組織優化研究(PDF 58頁)

目
第1章緒論．1
1．1研究背景：1
1．2國內外研究現狀．2
1．3研究意義．5
1．4研究內容6
第2章城市軌道交通客流特征和客流預測。7
2．1城市內軌道交通客流形成的時間分布特性7
2．2城市軌道交通各站點客流的空間分布特性．．1 1
2．3客流預測概述．1 2
2．3．1軌道交通的客流預測模式12
2．3．2國內外軌道交通客流預測研究現狀。13
第3章城市軌道交通運營組織方法1 5
3．1城市軌道交通全日行車計劃．．15
3．2城市軌道交通列車運行組織方式16
3．2．1列車編組方案。17
3．2．2列車交路計劃20
3．2．3列車停站設計22
第4章車輛編組和行車間隔的優化研究．25
4．1運營組織方法分析．．25
4．1．1基於不同客流特征的運營組織方法25
4．1．2行車間隔時間的確定．．26
4．2優化模型27
4．2．1模型假設．．27
4．2．2模型的建立．．28
4．2．3模型算法探討．．30
4．3實例分析30
4．3．1客流分析3 1
4．3．2模型的應用計算過程．．33
第5章軌道交通列車開行方案的優化研究36
5．1列車交路計劃的研究．．．36
5．1．1交路方式的確定。36
5．1．2中間折返站的選擇．38
5．1．3多交路方案對乘客服務水平的影響分析．39
5．2列車停站方案的優化。39
5．2．1停站方案的優缺點分析，40
5．2．2停站方案的優化目標一41
5．2．3模型建立．42
5．2．4模型算法探討43
結論與展望．45
至曼謝．46
參考文獻．．j．．47
攻讀碩士學位期間發表的論文50
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