大型國有企業向戰略性新興產業轉型戰略研究(pdf 41頁)
大型國有企業向戰略性新興產業轉型戰略研究(pdf 41頁)內容簡介
目錄
前言 . 5
第一章 大型國有企業戰略性新興產業轉型的主要特征 7
一、擁有政策優勢,但缺乏操作的靈活性 7
二、戰略上較為重視,但實際執行力度不夠 8
三、一定程度存在產業選擇雷同、項目重複建設的現象 9
四、有局部的技術優勢,整體技術研發投入不足 10
五、短期行為明顯,考核機製不配套 12
第二章 大型國有企業戰略性新興產業轉型的主要模式 14
一、基於產業價值鏈視角的三大轉型模式 14
二、基於驅動力視角的四大轉型模式 18
第三章 大型國有企業戰略性新興產業轉型的風險 26
一、戰略雷同與戰略跟風可能導致經營失敗 26
二、高端人才與核心技術匱乏嚴重製約央企實現轉型升級 26
三、考評體係缺失影響轉型戰略實施 28
第四章 大型國有企業向戰略性新興產業轉型的趨勢 30
一、大型國有企業在戰略性新興產業中的地位和作用日益增強 30
二、基於稟賦優勢的戰略方向理性調整將成為轉型企業的必然選擇 31
三、核心技術將成為大型國企新業務主要的市場競爭力 31
第五章 大型國有企業轉型策略 34
一、業務策略:建立科學的業務選擇體係,找準突破口,把握進入時機 34
二、人才策略:創新人才培養,完善激勵機製,營造卓越創智環境 35
三、資本策略:加強資本運作,降低投資風險 36
四、創新策略:引進內部風投等創新機製,倡導創新文化,打造企業創新力 37
五、考評策略:建立以市場績效為出發點的新業務指標評價體係,完善考評機製 37
附件:國外戰略性新興產業發展的現狀和借鑒 39
一、部分國家戰略性新興產業發展的現狀 39
二、發達國家或地區戰略性新興產業存在的不足或問題 40
三、國外經驗對中國大型國有企業發展戰略性新興產業的借鑒 41
圖表目錄
圖表 1 戰略性新興產業支持政策 . 7
圖表 2 我國三網融合產業發展分析 . 8
圖表 3 戰略性新興產業實施情況 . 8
圖表 4 大型國有企業戰略性新興產業聚集情況 . 9
圖表 5 我國在戰略性新興產業的主要技術優勢 . 10
圖表 6 國有企業R&D費用及占GDP比重 11
圖表 7 國有及國有控股企業R&D費用及占GDP比重 11
圖表 8 大中型高科技國有及國有控股企業研發機構數 . 12
圖表 9 大中型高科技國有及國有控股企業研發人員數 . 12
圖表 10 戰略性新興產業投資與國有企業考核矛盾示意圖 . 13
圖表 11 中航商用飛機發動機有限責任公司基於飛機發動機的“點模式” 14
圖表 12 大型國有企業“點模式”的應用示例 . 15
圖表 13 CEC基於軍品貿易的產業鏈延伸“線模式” 15
圖表 14 大型國有企業“線模式”的應用分析 . 16
圖表 15 中航工業基於核心技術應用的“網模式” . 17
圖表 16 大型國有企業“網模式”的應用分析 . 17
圖表 17 大型國有企業向戰略性新興產業轉型戰略的三種模式 . 18
圖表 18 中國電子科技集團公司的技術驅動發展策略 . 19
圖表 19 大型國有企業技術驅動的路徑分析 . 19
圖表 20 部分省市國有經濟實施戰略性新興產業的人才驅動競爭策略分析 . 21
圖表 21 地方政府和國有企業人才驅動的路徑分析 . 21
圖表 22 中國節能環保集團基於戰略性新興產業的資本驅動策略 . 23
圖表 23 大型國有企業資本驅動的路徑分析 . 23
圖表 24 大唐集團2002-2010年收入增長 . 24
圖表 25 中國航天科工集團發展戰略性新興產業的混合驅動模式 . 25
圖表 26 大型國有企業混合驅動的路徑分析 . 25
圖表 27 煤化工、多晶矽和風電設備產能過剩情況 . 26
圖表 28 2004、2007和2010年中央企業高層次人才總量占科技人才總量比例 . 27
圖表 29 2005-2009年度創新企業發明專利申請和授權的份額 27
圖表 30 中央企業綜合績效評價指標及權重表 . 28
圖表 31 中央企業進入戰略性新興產業情況 . 30
圖表 32 中央企業戰略方向調整及預測 . 31
圖表 33 中央企業專利增長情況及預計 . 32
圖表 34 電子信息製造業2007-2010年並購案例與金額 33
圖表 35 戰略性新興產業考核指標體係 . 34
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前言 . 5
第一章 大型國有企業戰略性新興產業轉型的主要特征 7
一、擁有政策優勢,但缺乏操作的靈活性 7
二、戰略上較為重視,但實際執行力度不夠 8
三、一定程度存在產業選擇雷同、項目重複建設的現象 9
四、有局部的技術優勢,整體技術研發投入不足 10
五、短期行為明顯,考核機製不配套 12
第二章 大型國有企業戰略性新興產業轉型的主要模式 14
一、基於產業價值鏈視角的三大轉型模式 14
二、基於驅動力視角的四大轉型模式 18
第三章 大型國有企業戰略性新興產業轉型的風險 26
一、戰略雷同與戰略跟風可能導致經營失敗 26
二、高端人才與核心技術匱乏嚴重製約央企實現轉型升級 26
三、考評體係缺失影響轉型戰略實施 28
第四章 大型國有企業向戰略性新興產業轉型的趨勢 30
一、大型國有企業在戰略性新興產業中的地位和作用日益增強 30
二、基於稟賦優勢的戰略方向理性調整將成為轉型企業的必然選擇 31
三、核心技術將成為大型國企新業務主要的市場競爭力 31
第五章 大型國有企業轉型策略 34
一、業務策略:建立科學的業務選擇體係,找準突破口,把握進入時機 34
二、人才策略:創新人才培養,完善激勵機製,營造卓越創智環境 35
三、資本策略:加強資本運作,降低投資風險 36
四、創新策略:引進內部風投等創新機製,倡導創新文化,打造企業創新力 37
五、考評策略:建立以市場績效為出發點的新業務指標評價體係,完善考評機製 37
附件:國外戰略性新興產業發展的現狀和借鑒 39
一、部分國家戰略性新興產業發展的現狀 39
二、發達國家或地區戰略性新興產業存在的不足或問題 40
三、國外經驗對中國大型國有企業發展戰略性新興產業的借鑒 41
圖表目錄
圖表 1 戰略性新興產業支持政策 . 7
圖表 2 我國三網融合產業發展分析 . 8
圖表 3 戰略性新興產業實施情況 . 8
圖表 4 大型國有企業戰略性新興產業聚集情況 . 9
圖表 5 我國在戰略性新興產業的主要技術優勢 . 10
圖表 6 國有企業R&D費用及占GDP比重 11
圖表 7 國有及國有控股企業R&D費用及占GDP比重 11
圖表 8 大中型高科技國有及國有控股企業研發機構數 . 12
圖表 9 大中型高科技國有及國有控股企業研發人員數 . 12
圖表 10 戰略性新興產業投資與國有企業考核矛盾示意圖 . 13
圖表 11 中航商用飛機發動機有限責任公司基於飛機發動機的“點模式” 14
圖表 12 大型國有企業“點模式”的應用示例 . 15
圖表 13 CEC基於軍品貿易的產業鏈延伸“線模式” 15
圖表 14 大型國有企業“線模式”的應用分析 . 16
圖表 15 中航工業基於核心技術應用的“網模式” . 17
圖表 16 大型國有企業“網模式”的應用分析 . 17
圖表 17 大型國有企業向戰略性新興產業轉型戰略的三種模式 . 18
圖表 18 中國電子科技集團公司的技術驅動發展策略 . 19
圖表 19 大型國有企業技術驅動的路徑分析 . 19
圖表 20 部分省市國有經濟實施戰略性新興產業的人才驅動競爭策略分析 . 21
圖表 21 地方政府和國有企業人才驅動的路徑分析 . 21
圖表 22 中國節能環保集團基於戰略性新興產業的資本驅動策略 . 23
圖表 23 大型國有企業資本驅動的路徑分析 . 23
圖表 24 大唐集團2002-2010年收入增長 . 24
圖表 25 中國航天科工集團發展戰略性新興產業的混合驅動模式 . 25
圖表 26 大型國有企業混合驅動的路徑分析 . 25
圖表 27 煤化工、多晶矽和風電設備產能過剩情況 . 26
圖表 28 2004、2007和2010年中央企業高層次人才總量占科技人才總量比例 . 27
圖表 29 2005-2009年度創新企業發明專利申請和授權的份額 27
圖表 30 中央企業綜合績效評價指標及權重表 . 28
圖表 31 中央企業進入戰略性新興產業情況 . 30
圖表 32 中央企業戰略方向調整及預測 . 31
圖表 33 中央企業專利增長情況及預計 . 32
圖表 34 電子信息製造業2007-2010年並購案例與金額 33
圖表 35 戰略性新興產業考核指標體係 . 34
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