城市綜合體的城市價值和商業模式課件(PPT 75頁)
城市綜合體的城市價值和商業模式課件(PPT 75頁)內容簡介
案例
城市綜合體(1/2)
城市綜合體(2/2)
東京城市副中心 — 新宿(1/5)
東京城市副中心 — 新宿(2/5)
東京城市副中心 — 新宿(3/5)
東京城市副中心 — 新宿(4/5)
東京城市副中心 — 新宿(5/5)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(1/4)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(2/4)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(3/4)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(4/4)
加拿大蒙特利爾瑪麗城廣場(1/2)
加拿大蒙特利爾瑪麗城廣場(2/2)
城市綜合體商業模式 — 開發體量
香港IFC(1/4)
香港IFC(2/4)
香港IFC(3/4)
香港IFC(4/4)
城市綜合體商業模式 — 開發周期
香港太古城地理位置
香港太古城開發曆程
香港太古城實景照片
香港太古城整體定位
香港太古城功能布局
香港太古城發展模式
香港太古城開發經驗
城市綜合體商業模式 — 空間布局
紐約洛克菲勒中心(1/2)
紐約洛克菲勒中心(2/2)
加拿大多倫多伊頓中心(1/2)
加拿大多倫多伊頓中心(2/2)
東京的陽光城(1/2)
東京的陽光城(2/2)
城市綜合體商業模式 — 功能協同
新加坡新達城(1/3)
新加坡新達城(2/3)
新加坡新達城(3/3)
城市綜合體商業模式 — 運營模式(1/3)
城市綜合體商業模式 — 運營模式(2/3)
城市綜合體商業模式 — 運營模式(3/3)
上海新天地 — 項目背景
上海新天地 — 改造曆程
上海新天地 — 開發現狀
上海新天地 — 整體開發規劃
上海新天地 — 開發借鑒經驗(1/2)
上海新天地 — 開發借鑒經驗(2/2)
城市綜合體商業模式 — 開發模式
華潤新鴻基合作鏈開發模式
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(1/4)
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(2/4)
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(3/4)
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(4/4)
城市綜合體城市價值(1/3)
城市綜合體城市價值(2/3)
城市綜合體城市價值(3/3)
商業價值案例:法國拉德方斯(1/3)
商業價值案例:法國拉德方斯(2/3)
商業價值案例:法國拉德方斯(3/3)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(1/4)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(2/4)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(3/4)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(4/4)
社會價值案例:泰國長春廣場
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城市綜合體(1/2)
城市綜合體(2/2)
東京城市副中心 — 新宿(1/5)
東京城市副中心 — 新宿(2/5)
東京城市副中心 — 新宿(3/5)
東京城市副中心 — 新宿(4/5)
東京城市副中心 — 新宿(5/5)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(1/4)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(2/4)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(3/4)
德國柏林市波茨坦廣場 — 索尼中心(4/4)
加拿大蒙特利爾瑪麗城廣場(1/2)
加拿大蒙特利爾瑪麗城廣場(2/2)
城市綜合體商業模式 — 開發體量
香港IFC(1/4)
香港IFC(2/4)
香港IFC(3/4)
香港IFC(4/4)
城市綜合體商業模式 — 開發周期
香港太古城地理位置
香港太古城開發曆程
香港太古城實景照片
香港太古城整體定位
香港太古城功能布局
香港太古城發展模式
香港太古城開發經驗
城市綜合體商業模式 — 空間布局
紐約洛克菲勒中心(1/2)
紐約洛克菲勒中心(2/2)
加拿大多倫多伊頓中心(1/2)
加拿大多倫多伊頓中心(2/2)
東京的陽光城(1/2)
東京的陽光城(2/2)
城市綜合體商業模式 — 功能協同
新加坡新達城(1/3)
新加坡新達城(2/3)
新加坡新達城(3/3)
城市綜合體商業模式 — 運營模式(1/3)
城市綜合體商業模式 — 運營模式(2/3)
城市綜合體商業模式 — 運營模式(3/3)
上海新天地 — 項目背景
上海新天地 — 改造曆程
上海新天地 — 開發現狀
上海新天地 — 整體開發規劃
上海新天地 — 開發借鑒經驗(1/2)
上海新天地 — 開發借鑒經驗(2/2)
城市綜合體商業模式 — 開發模式
華潤新鴻基合作鏈開發模式
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(1/4)
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(2/4)
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(3/4)
倫敦碼頭區 — 金絲雀碼頭(4/4)
城市綜合體城市價值(1/3)
城市綜合體城市價值(2/3)
城市綜合體城市價值(3/3)
商業價值案例:法國拉德方斯(1/3)
商業價值案例:法國拉德方斯(2/3)
商業價值案例:法國拉德方斯(3/3)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(1/4)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(2/4)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(3/4)
社會價值案例:日本橫濱港未來21區(4/4)
社會價值案例:泰國長春廣場
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