深圳北站交通樞紐配套商業策劃報告(PPT 145頁)

深圳經濟總量快速增長，人均GDP水平位居一線城市首位，並保持較高增長率
深圳市的支柱產業為高新技術、金融和物流業，三大產業占GDP的比重達53%，文化產業、旅遊產業也已成為深圳新的經濟增長點
深圳市2008年常住人口877萬人，非戶籍人口超過七成，關外地區非戶籍人口數量占據更大比重
從政府規劃來看，深圳市城市總體空間結構為：以中心城區為中心，以西中東三條發展軸為基本骨架，形成“三軸一帶多中心”的軸帶組團結構
深圳目前已形成市級中心＋區域中心的多中心商業格局，並在部分區域形成了購物中心區域組團
深圳市整體商業格局已呈現出明顯的多中心共同演化發展的特征
深圳市酒店分布以羅湖、福田、南山主城區為核心，在關內呈核心組團分布，在關外則零星分布
目前星級酒店數量以羅湖區位居首位，寶安區星級酒店總數與福田區相近，但平均房價與關內3區相比尚有差距
福田區酒店客房出租率最高，寶安區低於全市平均水平但為關外地區最高，按星級看，二星級酒店的出租率最高
寫字樓主要聚集在福田中心區和羅湖蔡屋圍，此外車公廟、華強北和南山中心區也形成一定規模，關外地區分布較少，以寶安中心區為代表
09年寫字樓租金較08年有所下降，接近07年的水平，其中羅湖區無論租金還是空置率都有最好的表現
福田區甲級寫字樓現有存量遠高於羅湖和南山區，近兩年新增供應體量來看福田依舊保持熱門，關外的寶安區也有大量新增體量入市
龍華新城將會形成以大型交通樞紐為依托的城市中心功能拓展區，定位於城市副中心，承接福田中心區綜合城市功能
商圈人口主要由四類區域構成，現代化小區及未來人口導入區域主要分布在商圈的西側和南側，原住民、職工及工業區在東側和北側
商圈人口數量2012年將達到120萬人，至2020年達到143萬人，其中2020年新建住宅人口數量比2012年增加約40萬
近年來商圈內新建樓盤陸續推出，年份較早的多集中於龍華街道，從09年開始新入住樓盤重心明顯逐漸向二線拓展區轉移
項目周邊道路係統發達，多級交通網絡提高項目可達性，來自關內和關外各區域的車輛都可方便到達
目前老城區形成了龍觀路－人民北路、萬眾城、民治天虹3個重要商圈
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