CNG業務風險識別培訓課件(PPT 28頁)

CNG 加氣站技術要點及風險識別
CNG加氣站技術要點及風險識別
檢查內容：報警記錄本/表、可燃氣體報警器年檢檢測機錄；
在售氣機停機放空時報警是正常報警；
建議使用帶打印功能的報警器；
GB16808-1997《可燃氣體報警控製器技術和試驗方法》；
GB15322-2003《點型可燃氣體探測器》；
GB3836.1-2000《爆炸性氣體環境用電器設備通用要求》；
GB3836.3-2000《爆炸性氣體環境用電器設備隔爆型'd'》;
SH 3063《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規範》；
SY 6503-2008《石油天然氣工程可燃氣體檢測報警係統安全技術規範》;
JJG 693-2004 《可燃氣體檢測報警器》；
加氣站所在區域消防部門目錄中指定產品 。
壓縮天然氣的計量問題
1.質量流量計從質量計量到容積計量的溫度和壓力影響，密度影響問題；
2.氣體密度對質量流量計的容積計量的影響；
3.轉運車/槽車氣瓶排汙，對整個8瓶40英尺槽車的充裝量的影響；
4.8瓶40英尺的轉運車/槽車在溫度15度標態下的理論裝載量為：
18立方米X252.33（壓縮係數）=4541.92立方米
5. 10瓶40英尺的轉運車/槽車在溫度15度標態下的理論裝載量為：
22.5立方米X252.33（壓縮係數）=5677.43立方米
針對現場放空和排汙問題的過渡解決建議
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