排放控製係統認識與檢修概述(PPT 66頁)
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排放控製係統認識與檢修概述(PPT 66頁)內容簡介
一、項目要求
二、相關知識
(一)曲軸箱強製通風PCV係統
(二)汽油蒸汽排放控製係統
電控EVAP控製係統機構組成
工 作 原 理
檢 修
(三)廢氣再循環EGR係統
ECU控製的開環控製EGR係統
ECU控製的開環控製EGR係統工作過程
3、閉環控製EGR係統
用EGR閥開度反饋控製的EGR係統
4、EGR控製係統的檢修
(四)三元催化轉換器TWC與空燃比反饋控製係統
影響TWC轉換效率的因素
2、氧傳感器Oxygen Sensor (O2S)
(3)氧化鈦式氧傳感器
(4)氧傳感器電路
3、開環與閉環控製
EFI係統的閉環控製過程
4、檢 修
(五)二次空氣供給係統
3、 工 作 原 理
二次空氣供給係統不工作的條件:
4、檢 修
三、項目實施
四、拓展知識
柴油機機內淨化技術
柴油機後處理技術
2)降NOx技術(滿足歐5要求)
其它基礎設施需求
先進排放控製技術在中國應用前景
..............................
二、相關知識
(一)曲軸箱強製通風PCV係統
(二)汽油蒸汽排放控製係統
電控EVAP控製係統機構組成
工 作 原 理
檢 修
(三)廢氣再循環EGR係統
ECU控製的開環控製EGR係統
ECU控製的開環控製EGR係統工作過程
3、閉環控製EGR係統
用EGR閥開度反饋控製的EGR係統
4、EGR控製係統的檢修
(四)三元催化轉換器TWC與空燃比反饋控製係統
影響TWC轉換效率的因素
2、氧傳感器Oxygen Sensor (O2S)
(3)氧化鈦式氧傳感器
(4)氧傳感器電路
3、開環與閉環控製
EFI係統的閉環控製過程
4、檢 修
(五)二次空氣供給係統
3、 工 作 原 理
二次空氣供給係統不工作的條件:
4、檢 修
三、項目實施
四、拓展知識
柴油機機內淨化技術
柴油機後處理技術
2)降NOx技術(滿足歐5要求)
其它基礎設施需求
先進排放控製技術在中國應用前景
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