某汽車集團有限公司總體渠道策略和渠道調整方案(PPT 114頁)

長安微車渠道模塊項目主要包括四個方麵內容
A. 汽車行業渠道發展趨勢和主要競爭對手渠道變化分析
目前，國外汽車生產廠家的渠道模式主要分成三種類型
美國形成了以汽車生產廠家為主導的專營代理銷售流通模式
英國與美國渠道模式的主要區別是在生產廠和零售商之間選擇區域獨家分銷商作為廠家在當地的利益代表
韓國汽車生產廠家采取了典型的廠家直接銷售模式
與歐美相比，日本汽車生產廠家在銷售體製中占有支配地位
隻有交易中擁有領導地位或份額 很小的生產製造商才會在直銷中麵臨較小的渠道衝突風險
所以在競爭比較激烈的行業中，廠家很少采用直接銷售的形式，對直銷對象也有非常嚴格的限製
總體上，國外汽車流通體係可以歸納成六個比較明顯的特點
目前這種以垂直型合同式為主的經銷商體係開始逐步向一些戰略性渠道選擇模式轉移
是否能實現這種戰略性選擇取決於汽車品牌的不同定位
飛亞特引入中心控製概念加強對分銷渠道的控製
電子商務將為客戶提供終身增值服務
更多的消費者將使用互聯網獲取信息或購車
功能整合分銷在保證以客戶為中心的最大市場覆蓋的同時，利潤率也得以提高
運用創新的電子商務模式的新競爭對手開始介入經銷商/消費者關係中
大型百貨零售商業也開始涉及汽車銷售領域
為了追求精益營銷模式, 轎車製造商將其營銷的影響力不斷擴大, 以求控製渠道
寶馬公司在日本目前通過實施嚴格的專賣網絡完全控製其產品銷售和營銷
今後幾年中國微車總體市場增長速度將明顯放慢，消費群體開始由大中城市向中、小城市及農村地區轉移，以價格為主導的市場競爭日趨激烈
中國微車業總體上已進入成熟期，但一些革新產品的推出延緩了產品生命周期的進程，形成對銷售渠道增值服務的差異化要求
采取低成本、廣覆蓋和差異化的渠道策略是中國微車生產企業在未來市場競爭中取得成功的重要手段
昌河的渠道模式注重差異化和強化對渠道的控製力度
品牌營銷對汽車生產廠家來講越來越重要
五菱將緊緊圍繞骨幹經銷商培養和品牌建設進行銷售渠道調整
利用綜合的電子商務戰略在銷售和渠道方麵支持中國微車製造商實現戰略目標成為可能
昌河在電子商務建設方麵已邁開實質性步伐
..............................