汽油機電控係統冷起動控製策略及標定論文(PDF 78頁)
汽油機電控係統冷起動控製策略及標定論文(PDF 78頁)內容簡介
第1章緒論
第2章汽油機電控係統及其電控係統部件
第3章發動機冷起動控製策略
第4章冷起動的標定
第5章全文總結及工作展望
表2-3凸輪軸位置傳感器特性參數
表2-4氧傳感器特性數據
表2-5進氣溫度傳感元件特性數據
表2—2曲軸位置傳感器特性參數
表2—6特性數據:
表2一l:發動機管理係統所采用基本組件
表3-1主點火提前角表
表4-1發動機基本技術參數
表4-2節氣門開充氣效率表(F29F)
表4-3節氣門關充氣效率表(F29R)
表4-6二維爆震積分窗口長度表(FSTPWD)
表4-8淨功率性能試驗結果(實測未修正)
表4—4主點火提前角表(F—HIGHOCTANE)
表4—5功率加濃空燃比K_PE_AF VS—RP址TPS-3D
表4—7爆震窗口起始角(FSTRTWD)
表4—9標定比較
..............................
第2章汽油機電控係統及其電控係統部件
第3章發動機冷起動控製策略
第4章冷起動的標定
第5章全文總結及工作展望
表2-3凸輪軸位置傳感器特性參數
表2-4氧傳感器特性數據
表2-5進氣溫度傳感元件特性數據
表2—2曲軸位置傳感器特性參數
表2—6特性數據:
表2一l:發動機管理係統所采用基本組件
表3-1主點火提前角表
表4-1發動機基本技術參數
表4-2節氣門開充氣效率表(F29F)
表4-3節氣門關充氣效率表(F29R)
表4-6二維爆震積分窗口長度表(FSTPWD)
表4-8淨功率性能試驗結果(實測未修正)
表4—4主點火提前角表(F—HIGHOCTANE)
表4—5功率加濃空燃比K_PE_AF VS—RP址TPS-3D
表4—7爆震窗口起始角(FSTRTWD)
表4—9標定比較
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