長江水係集裝箱港口競爭策略研究論文(PDF 67頁)

(1)《港口法》出台和港陰企業體製改革
(1)上海國際航運中心
(1)由各位專家給定的評語集P={很好，比較好，一般，差，很差)內就指標的
(1)長江三角洲地區(上海、江蘇、浙江)
(1)首先，在同一大類指標下的幾項小類指標，采用上述同樣的方法確定其權
(2)內河航運得到霪視與發展
(2)指標權重的絕對值確定
(2)支線港
(2)第i位專家的資信等級為k(k=l，2，3)，k=l表示專家很熟悉被評價的內
(2)長江中遊地區(安徽、江西、湖南、湖北)
(260--380)
(3)內貿集裝箱運輸的迅速發展
(3)喂繪港
(3)第，項指標的綜合重要性評分
(3)長江上遊地區(四川、重慶)
(4)指標權重的歸一化處理為
(4)長江三峽懿建設與正式蓄拳
表2-1 長汪拳黎主要靛道基本揍瑟表[21
表2-1(續) 長江水係主要航道基本情況表‘21
表2-2 長江集裝箱運輸中轉航線、航班及箱嫩增長率‘41
表2-5 2002年長江水係分地區外貿集裝箱水運量現狀表[1 31 單位：萬TEU
表2-6 長江主要港口曆年內河集裝箱吞吐量一覽表【”I 單位：萬TEU
表2．7 2002年長江幹流主要港口集裝箱泊位通過能力和吞吐量
表3-1 影響長江集裝箱港13競爭力的因素
表3-1(續) 影響長江集裝箱港口競爭力的因素
表3-2 港口評價指標集
表3-3 影響長江集裝箱幹線樞紐港競爭力諸因素權重
表3-4 影響長江集裝箱港口競爭力評價指標權重
表5-1 五個港13集裝箱碼頭競爭力比較
表5-2 南京瀨的SWOT分析
表5-3 五港綜合競爭力評分情況
表5-4 仿真結果(一) }滁M D P T S W PP
表5-5 仿真結果(二)
表5-6 仿真結果(三)
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