歐洲鐵路技術發展戰略概述(DOCX 38頁)

2. 基礎設施
2. 實現係統工程方法與開發標準化係統的係統化。
2. 標準CCC組件與適當的硬件和軟件安全機製——已經接受並被證明在其他領域(如航空)的項目——作為全局收斂性的係統的一部分
2.一個協調的標準化框架和最佳現實網絡來減少實行新產品的成本。
2.協調工具對促進各方之間的關鍵接口的有效管理
2.生產通用接口標準,確保客戶體驗是無縫的
2.電力供應基礎設施，提供統一管理電氣鐵路的運營狀態的一個核心供電控製網絡。
2.站管理要以旅客為中心:平衡旅客滿意度、商業利益、鐵路運營和保留傳統
2.自動備份所有關鍵數據的係統
2.跨通道交通基礎設施管理係統
2.通過友好的駕駛技術實現能量消耗最小化
2.高水平的閉合循環廢物回收管理係統
20111864
3. 無線數據傳輸確認列車完整性
3. 機車車輛
3.“物聯網”作為應急響應的基礎
3.優化維修計劃和調度
3.可持續能源的采購，在投資過程中謹慎考慮社會和經濟方麵的因素
3.在歐洲層麵協調過程安全認證
3.更有效的發展,提供方便且富有保密性車站安全技術和流程
3.研究所、工業和中國市場是在其他行業基礎上開發和實踐新產品最好的途徑。
3.計劃刪除現有基礎設施中的曆史遺產（如用母餾油處理過的枕木）
3.連貫的管理政策和協議,清晰識別數據所有者和開發的領導者
3.零排放的列車
4. IT係統在火車站的使用
4. 能源供應和消耗
4.產品、係統的部署戰略，在人類現有指示的基礎上實現一些技術理念的創新
4.使用正規的方法支持發展未來的一代又一代的列車控製設備並且規範其他子係統
4.增加活動風險意識
4.支持實時管理係統適應來自外部的影響
4.新的海關和口岸發展概念
4.監測和分析各部門的排放
4.計劃減少來自鐵路資源的汙染（ 如用被化學物質侵蝕的植被）
5. 信息管理
5.“物聯網”——智能網絡交互的互聯網產品
5.主動和被動係統提供持續的警惕恐怖主義和網絡攻擊,加上訓練有素的員工
5.使用技術減少電磁波的入侵
5.安全基礎設施的材料和組件
5.客戶體驗關於乘客和貨物應用程序的開發,並展現給客戶的一個充滿活力的、具有市場競爭創新、獨立的供應商
5.開發時間表時理解能源優化的影響
5.現代信息技術知識管理係統保存和傳播相關關於鐵路結構的信息、指導分散自律的協作,例如：需求管理
5.穩健的自動閉塞區間
6.與警察和其他執法機構連接的安全服務接口
6.創新壓載設計
6.智能和持之以恒的補救係統確保安全在降級模式可以設計到每一個關鍵子係統和組件。
6.評估未來鐵路的技能要求
6.遠程故障檢測
..............................