船舶工業產業競爭優勢分析論文(PDF 68頁)

2．1“鑽石模型”介紹
2．1．1波特國家競爭優勢理論——“鑽石模型”
2．1．2“鑽石模型”作為行業分析框架的適用性
2．2船舶工業概況
2．2．1我國船舶工業的產業特征
2．2．2我國船舶工業國際競爭優勢狀況
2．2．3日本、韓國船舶工業發展模式介紹
2．“國輪國造”、“國貨國運”分析
2．“鑽石模型”提供的僅僅是一個粗略的分析框架，分析具體產業時，
2．產業生命周期特征
2．產業集中度和規模經濟狀況分析
2．建造能力強，設計能力弱
2．強調動態的競爭優勢。傳統的比較利益理論強調靜態的比較利益，注
2．本文的不足之處
2．波特的五力模型：“五力模型”也稱競爭結構分析模型，是分析行業競
2．船舶配套業的發展可以有效提升船舶工業的行業利潤率水平。造船產
2．融資環境因素；
2．選題的理論意義
2．鋼鐵行業
3．1勞動力成本優勢
3．2船舶工業融資環境
3．2．1融資問題對船舶製造企業的意義
3．2．2我國船舶融資的現狀
3．3船舶工業的彙率因素
3．3．1彙率對我國船舶工業的影響機製
3．3．2彙率對我國船舶工業國際競爭力的影響
3．4船舶工業的中介組織
3．4．1社會中介組織與產業國際競爭力
3．4．2我國船舶工業中介組織運行效率
表2—1：船舶工業對各產業部門完全消耗係數最高的10個產業
表2—2：中國曆年造船完工量及占世界市場份額
表2—3：2003年主要造船國家三大指標比較(單位：萬載重噸)
表3—1：廣州市2005年勞動力市場工資價位表(平均數，單位：元，月)
表3—2：船舶建造行業部分工種勞動力市場指導價位(廣州市，單位：元／月)
表4—1以航運經濟與保障學會(Institute of Shipping Economics and Logistics，
表4—1：世界商船隊船舶的船齡結構(單位：％，以DWT計)
表4—2：中國主要油輪公司遠(近)洋運輸船隊情況(單位：艘)
表6—1：造船市場結構示意圖
表6—2：我國主要造船企業手持訂單和造船完工量(2002)，(單位：萬載重噸)
表7—1：“鑽石模型”框架下船舶工業分析的分析因素設計
表等3個主要行業。而根據2002年新修訂的《國民經濟行業分類》的辦法
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