春節後複工安全教育教材(DOC 38頁)

（1）發生火災時處理：發生火災應立即停止電梯運行，並采取措施。
（1）可編程序控製器（PC）
（1）當底坑出現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。
（1）操作前先通知被困人員，盤車操作已經開始，請乘客予以配合。
（1）曳引係統
（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控製櫃、電源櫃及排風設備；
（1）每周檢查一次抱閘間隙，間隙要小於0.7mm，間隙過大應予調整。
曳引機安全鉗、極限開關等鋼絲繩和連接情況，轎廂內各項設備的工作情況。
（1）超速（失控）保護裝置——限速器、安全鉗；
（1）轎廂失控，超速運行。
（2）發生地震時處理
（2）導向係統
（2）當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，
應見5轎廂停於進水層的上二層，停梯斷電以防轎廂進水。
（2）每月應對電梯的減速器和各種安全裝置、井道設施、自動門結構、
曳引輪導向輪的滑動軸承間隙等，都要認真細致地檢查。
（2）盤車放人一般由2人在機房進行，操作前必須切斷總電源開關，一人用開閘扳手打開製動器，
另一人盤車。當轎廂盤至最近樓麵時（轎門地坎應不高於或低於廳門地坎600mm），應停止盤車，使製動器複位。
（2）終端越位
（2）超越上下極限工作位置的保護裝置——強迫減速開關、終端限位開關、終端極限開關；
（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等；
（2）輸入輸出部分
（3）衝底或衝頂
（3）廳門部分，包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；
（3）當底坑井道或機房進水很多時，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電事故。
（3）控製過程簡述
（3）撞底（衝頂）保護裝置——緩衝器
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