聚類分析方法在我國空氣汙染區域劃分中的應用(DOC 32頁)

內容摘要
一.研究背景
我國經濟的快速增長，工業化、城市化的發展使得GDP年增長率達到8％～9％。改革開放以來，我國的城市化進程加快，城市人口比例從1978年的18％增加到2000年的34％，這一時期的增長速度是世界平均增長速度的3倍。20世紀末，經濟的劇增使得我國成為世界上第二大能源消費國，能源的消耗已成為我國空氣汙染的主要來源。我國的總能源消耗已經從1978年的571萬噸標準煤增加到2002年的15億噸標準煤，其中作為主要能源的燃煤占總能源消耗的60％ 以上。燃煤是空氣汙染物產生的重要原因。此外，隨著汽車消費量的快速增加，燃油消耗年平均增長達6％，使得空氣的汙染物濃度不斷上升。我國的空氣汙染狀況不容樂觀。
（一）導致空氣汙染的原因
造成我國空氣汙染的原因是非常多的，但縱觀所有的汙染成因，以下原因應該是最具有普遍性的。
城市人口爆炸性增長。城市強大的經濟活力，豐富的物質文化條件和就業機會，對農村人口有具大的吸引力，進入20世紀以來，人口城市化加速發展，城市人口急劇增長。我國城市化雖然起步較晚，但城市人口增加速度卻十分驚人，例如1980年我國城市人口有 1.3億，占全國總人數的13.6％；1990年增加到近3億，占全國總人口的 26.2％。城市個數由1983年的289個，到1993年增到570個，幾乎增加了一倍，而城市人口大於100萬的大型城市就有42個之多。我國大城市人口密度平均每平方公裏 1萬人以上，是郊區人口平均密度的22－96倍。城市中人口數量巨大的工礦企業，單位麵積上具有高投資、高能耗的特點。由於城市處於高密度、超負荷運轉狀態，因此城市空氣、水、土地及一切基礎工程設施都承受著超載的負擔，引起了一係列環境問題。城市空氣汙染、缺電、缺水，城市環境髒、亂、差。
不同地區能源消耗類型又決定了不同地區汙染的差異。空氣汙染可以按照能源消耗的不同分為煤煙型、石油型、揚塵型和複合型等。煤煙型汙染的特征是空氣汙染物中總懸浮顆粒物和二氧化硫所占的比例較大；石油型汙染主要是來自石油燃燒、石油化工和汽車尾氣產生的二次汙染，發達國家多屬此類汙染，汙染嚴重時可形成光化學煙霧，並在5-9月濃度較高，我國甘肅省蘭州市就是屬於這種類型；揚塵型汙染是以二次揚塵、建築垃圾揚塵、機動車汙染以及沙塵天氣所造成的總懸浮顆粒物汙染為主的非燃煤粉塵汙染；以石油型汙染、二次揚塵、建築揚塵及機動車排放汙染為代表的汙染稱為複合型汙染，此類汙染是以煤煙型汙染為主導的，主要形成於煤煙型汙染向石油型汙染轉化的工業發達城市，有煤煙型汙染與石油型汙染的共同特征。
氣象條件對空氣汙染產生的影響。空氣汙染主要取決於兩方麵：一是與汙染源排入空氣中汙染物的多少有關；二是取決於各地區上空邊界層大氣對汙染物的稀釋擴散能力──大氣環境容量。就某一有限時段而言，地區各汙染源的排放總量可能沒有多大變化，但汙染濃度的日際變化或月際變化很明顯，主要是由天氣過程和天氣係統影響各地區大氣邊界層對汙染物的稀釋擴散能力所致。

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