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電力建設施工技術規範(PDF 132頁)

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技術規範標準
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電力建設施工, 施工技術規範
電力建設施工技術規範(PDF 132頁)內容簡介
1 一級疏水采用U 形管疏入凝汽器時, U 形管高度應符合
1 不作為永久性支撐的調整螺釘,找平、找正後,在設備的
1 與二次灌漿混凝土接觸的表麵應鑿出毛麵、清除油汙和其
1 與汽輪機連接時應避免產生外加應力:
1 兩側埋件的密封板幾何尺寸應符合設計圖紙要求,全長應
1 兩聯軸器中心的允許偏差應符合表9.2.22 的規定:
1 嚴格控製蒸汽溫降率、金屬溫降率和各部分溫差,不得超
1 臨時墊鐵或小千斤頂應安放穩固並便於拆除。
1 為便於在執行本規範條文時區別對待,對要求嚴格程度
1 主汽管、主汽隔離閥旁路管、各級旁路管、再熱機組冷再
1 主汽門或調節汽門開閉有卡澀現象或蒸汽嚴密性試驗不
1 主油泵、各變速機構、盤車齒輪:
1 主油泵星形輪與軸的總間隙宜為O.06mm~O.10mm;
1 主軸安裝前泵輪組合體如在殼體內臨時就位,不得使泵輪
1 二次灌漿時對地腳螺栓四周及底座結構的空間應搗固密
1 井管應無明顯彎曲和傾斜,允許偏差直為0.20mmlm 。
1 從油箱和冷油器底部放油點取油樣化驗,油質應透明,含
1 傳動軸應平直,聯軸器止口應吻合不鬆曠,端麵瓢偏應小
1 使用中間軸時,兩端軸的位置調整合格後再裝中間軸:
1 保溫時,汽缸上宜裝卡子,做骨架,再在骨架上點焊保
1 凝汽器基礎檢查和台板安裝記錄:
1 凝汽器或空冷裝置冷卻管束渦流探傷報告:
1 凝汽器穿管前檢查簽證:
1 製動係統各部分動作應靈活,銷軸無卡澀。
1 加熱器投入前應通過事故放水管吹掃幹淨:
1 動環和靜環表麵應光沽,粗糙度值在v以下,非金屬材
1 勺管位置與水泵轉速、凸輪轉角、相關流量的特性測試;
1 化妝板應清潔、平整,無鏽垢、無疤痕等缺陷,骨架應平
1 危急遮斷器動作轉速應符合製造廣要求,製造廠無要求
1 廠區場地平整,道路暢通:
1 發電機內可能漏入空氣的所有管道必須有效隔斷:
1 發電機的氫係統設備與管道安裝完畢,並經整體風壓試驗
1 發送器發出高壓加熱器最高水位報警信號時,高壓加熱器
1 葉輪旋轉方向應與殼體上的標識一致,固定葉輪鎖母的鎖
1 各傳動裝置與減速機齒輪的檢查,應按本部分4.8 節的規
1 各發送器、執行機構等有關裝置應靈活、無卡澀:
1 各機構的動負荷試運轉應分別進行。聯合試運轉應按設備
1 各疏水、儀表插座、孔洞等已按圖紙要求安裝接管座,
1 各係統設備的安裝質量,應符合設計圖紙要求、製造廠技
1 各連接管與台板等固定部件的結合麵應清理幹淨、平整,
1 各附屬機械基礎及預埋件檢查記錄:
1 吊裝時,應按製造廠要求的起吊點起吊:製造廠無要求時,
1 向抗燃油箱充油應經過10μm過濾器:
1 啟動前應確認電機與真空泵的旋轉方向一致。
1 啟動抽真空裝置經試驗良好。
1 噴嘴和擴散管內壁應光滑、無鏽蝕、無損傷。
1 噴嘴和擴散管的喉部直徑應與圖紙相符:
1 在機組空負荷時同步器應能使機組轉速在額定轉速的
1 在氣體置換過程中,發電機內的壓力應符合第11.10.2 條
1 在額定轉速下,按製造廠要求再次調整各部分潤滑和調速
1 地腳螺栓上的油脂、汙垢應清理幹淨:
1 墊鐵應安放在地腳螺栓的兩側和底座承力處,大型附屬機
1 墊鐵材料可以采用鋼板或鑄鐵;
1 填料應質地柔軟並具備潤滑性,材質應滿足工作介質和運
1 殼體各結合麵應平整、光潔、無貫通溝痕,用塗色法檢查,
1 大型電動機的轉子與定子的磁力中心線應吻合:
1 大軸偏心率與原始值的偏差應小於O.02rnm;
1 安全門及其附件安裝正確並經過冷態整定,排汽管的截麵
1 安裝葉輪前應檢查驅動軸端的同心度,徑向晃度允許偏差
1 容量限製器行程與調節汽門油動機的行程關係應符合設
1 密封油係統的交、直流油泵的就地和遠程啟停應經試驗動
1 導葉襯套和轉子的配合總間隙記錄:
1 導軸承安裝宜按第9.2.1O~9.2.13 條的有關規定進行:
1 將水泵與電動機聯軸器連接後測量整體擺度,如偏差超過
1 帶有油環的滑動軸承,其油環應光潔、無缺陷,接頭應牢
1 帶油環潤滑的滑動軸承的注油量,以油環直徑的1/6~1/4
1 底座及外殼各節的結合麵、承插止口、填料壓環等應平整,
1 底座安裝的位置應符合設計要求,允許偏差為:
1 彈性圈和柱銷應為緊力配合,緊力宜為O.20mm~
1 強製循環的油係統應經油循環和濾油至管道清潔,油質符
1 當供熱抽汽壓力保持在正常範圍時,機組能供給設計的抽
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電力建設施工技術規範(PDF 132頁)
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