艙口蓋和滾裝設備培訓教材(PPT 58頁)
艙口蓋和滾裝設備培訓教材(PPT 58頁)內容簡介
第七章 艙口蓋和滾裝設備
第一節 艙口蓋的結構形式
第二節 艙口蓋
第三節 蓋板結構強度
第四節 滾裝設備
一、概述
貨艙艙口蓋是船上貨艙區域甲板開口的關閉裝置,
屬於貨物垂向卸用的通道設備。
現在海船上多采用鋼質艙口蓋。
艙口蓋基本組成部分:蓋板結構、密封裝置、
壓緊裝置、支撐裝置、限位裝置。
鋼製機械艙口蓋形式有:吊離式、單拉式、鉸翻式、
折疊式、直拉式、滾移式、背載式、伸縮式、
卷收式、滑移式等,以及多種形式組合艙口蓋
近代鋼質貨船中常用的為吊離式、單拉式、折疊式、
側移式、背載式等5種,而單拉式的使用也日益減少。
艙口蓋操作方式主要有鋼索操作和電動/液壓操作兩種,
鋼索操作主要借助於起貨設備,
而電動/液壓操作則是通過油缸、
液壓馬達或開艙機進行驅動。
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第一節 艙口蓋的結構形式
第二節 艙口蓋
第三節 蓋板結構強度
第四節 滾裝設備
一、概述
貨艙艙口蓋是船上貨艙區域甲板開口的關閉裝置,
屬於貨物垂向卸用的通道設備。
現在海船上多采用鋼質艙口蓋。
艙口蓋基本組成部分:蓋板結構、密封裝置、
壓緊裝置、支撐裝置、限位裝置。
鋼製機械艙口蓋形式有:吊離式、單拉式、鉸翻式、
折疊式、直拉式、滾移式、背載式、伸縮式、
卷收式、滑移式等,以及多種形式組合艙口蓋
近代鋼質貨船中常用的為吊離式、單拉式、折疊式、
側移式、背載式等5種,而單拉式的使用也日益減少。
艙口蓋操作方式主要有鋼索操作和電動/液壓操作兩種,
鋼索操作主要借助於起貨設備,
而電動/液壓操作則是通過油缸、
液壓馬達或開艙機進行驅動。
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