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高速公路施工工藝流程概述(DOC 62頁)

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工藝流程
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高速公路施工, 施工工藝流程
高速公路施工工藝流程概述(DOC 62頁)內容簡介
(一)水泥
(一)要求
(一)路拌石灰土施工
(三)粗骨料
(二)細骨料
(五)外加劑
(四)拌和用水
預應力鋼筋張拉後,應測定預應力鋼材的回縮與錨具變形量,對於夾片或錨具,
不得大於5mm,如果大於上述允許值,應重新張拉或更換錨具後重新張拉。
(1)作業前20~40分鍾,應對熨平板進行預熱,使其接近混合料的溫度。
(1)使用高度傳感器和橫坡傳感器配合的自動找平係統工作時,
要設專人掌握橫坡給定器,連續而平穩的轉動給定器上的調節旋鈕。
(1)保證攤鋪機各部位工作性能正常運轉。
(1)辦公室與生活用電
(1)壓漿設備
(1)壓漿設備及管道要求:
(1)同一電網中不允許保護接地和保護接零同時存在。
(1)圍欄要嚴密,高度不低於1.2米,變壓器周圍距離不小於0.8米,在明顯部位懸掛“止步、高壓、危險”警告標誌。
(1)國產瀝青必須從指定的廠家進貨,進口瀝青和國產瀝青進場時每車要化驗常規指標,
如發現不合格的不準收,並立即試驗工程師,未經批準,不能驗收。
(1)在已壓實的底基層上攤鋪時,其不平度不大於5毫米,不平度波長小於所選用托梁長度,可采用拖式浮動作基準。
(1)在攤鋪過程中,要經常對攤鋪機的行駛速度、供料能力、閘門開度、螺旋攤鋪器的匹配情況進行檢查。
(1)備消石灰,根據實驗室提供的每延米用灰量,碼條或打方格,嚴格控製用灰量。
(1)孔道與鋼絞線檢查記錄
(1)工藝流程:施工放樣→平地機整平→灑水碾壓→人工小修→驗收。
(1)張拉現場應有明顯標誌,與該操作無關的人員嚴禁入內。
(1)張拉程序按下表進行
(1)張拉程序按下表進行:
(1)施工現場架空線路宜采用絕緣導線,截麵必須滿足負荷強度和機械強度等要求。
(1)根據當地實際情況,選用經試驗室批準塑性指數合適的粘土,采用合理的運輸工具。
(1)每個測力計、壓力表、油泵及千斤頂的鑒定號。
(1)瀝青存放於瀝青儲油池內,池頂不能漏雨,池周圍要擋嚴,防止進雨水。瀝青儲油池的棚頂應用耐火材料搭建,禁止使用木料。
(1)瀝青拌合場的拌合樓及瀝青加溫廠要做好原始記錄的填寫。字跡清楚,不漏項、不塗改、數據真實、可靠。
(1)瀝青拌合料生產前,首先由試驗員對拌合樓調整生產配合比,經試拌合格後再生產。其他人員不得任意調整。
(1)油位、油色正常,油溫不得超過85度。
(1)用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷,如因故中斷時間超過2小時,應設置橫向接縫,攤鋪機駛離攤鋪混合料末端。
(1)用水衝洗鑿毛時,須達到0.5MPa;
(1)電杆可采用水泥杆或木質杆,檔距不得超過25m。
(1)砼布料時應均勻連續,兩側對稱進行,不宜集中猛投而發生擠密。
(1)粗平後用水平儀進行放樣,並加密臨時標高控製點,考慮虛鋪係數。
(1)自卸翻鬥車裝料前要對車箱做徹底清理,並塗一薄層柴油。柴油必須抹均勻,以防局部存油。
(1)要逐車檢查瀝青拌合料質量,觀察油石比、級配及測量溫度,使之達到規範要求。
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高速公路施工工藝流程概述(DOC 62頁)
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