高速公路養護作業區安全設施布設規定(PDF 72頁)
高速公路養護作業區安全設施布設規定(PDF 72頁)內容簡介
公路養護作業本身具有安全風險大的特點。特別是公路路麵養護
施工作業通常是在不封閉交通的情況下進行的,高速的交通流和複雜
的現場作業環境容易造成公路養護作業的高風險性。同時由於養護作
業必須占用部分車道,容易形成道路瓶頸,造成交通不暢和堵塞,一
旦養護作業安全管理不力,交通標誌、安全設施擺放不完善,或駕駛、
施工人員稍有疏忽,極易引發道路交通事故。
1.1 與業術語及要求
養護維修作業控製區為公路養護維修作業區所設置的交通管理
區域,分為警告區、上遊過度區、緩衝區、工作區、下遊過渡區和終
止區等六個區域。(見圖1)
警告區:警告區是從最前麵的第一塊交通標誌開始到作業區的第一個
渠化裝置為止,最小長度為500m。警告區內必須設置施工標誌、車輛
慢行標誌和線形誘導標誌,其它標誌可視情況而設置。在警告區範圍
內有入口匝道,則須在匝道右側路肩上設置交通標誌。
上遊過渡區:當需要封閉車道(緊急停車帶)時,必須設置過渡區。過
渡區的設置盡可能使車流的變化平緩。過渡區通常由渠化裝置或路麵
標線所組成。
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施工作業通常是在不封閉交通的情況下進行的,高速的交通流和複雜
的現場作業環境容易造成公路養護作業的高風險性。同時由於養護作
業必須占用部分車道,容易形成道路瓶頸,造成交通不暢和堵塞,一
旦養護作業安全管理不力,交通標誌、安全設施擺放不完善,或駕駛、
施工人員稍有疏忽,極易引發道路交通事故。
1.1 與業術語及要求
養護維修作業控製區為公路養護維修作業區所設置的交通管理
區域,分為警告區、上遊過度區、緩衝區、工作區、下遊過渡區和終
止區等六個區域。(見圖1)
警告區:警告區是從最前麵的第一塊交通標誌開始到作業區的第一個
渠化裝置為止,最小長度為500m。警告區內必須設置施工標誌、車輛
慢行標誌和線形誘導標誌,其它標誌可視情況而設置。在警告區範圍
內有入口匝道,則須在匝道右側路肩上設置交通標誌。
上遊過渡區:當需要封閉車道(緊急停車帶)時,必須設置過渡區。過
渡區的設置盡可能使車流的變化平緩。過渡區通常由渠化裝置或路麵
標線所組成。
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