某汽車壓力機基礎培訓教材(PPT 39頁)
某汽車壓力機基礎培訓教材(PPT 39頁)內容簡介
主要內容:
掌握機械壓力機的基本組成;
理解壓力機工作原理;
了解壓力機的主要技術參數。
一、概述
衝壓機械壓力機是汽車製造四大工藝中衝壓工藝最主要、
最常用的設備之一。它主要是依靠壓力機的壓下能量作功
於模具中的鋼板,使之成形,變成汽車車身的殼體。
二、壓力機基本組成部分
動力能源係統包括電動機和飛輪。電動機提供動力源,飛輪起著儲存和釋放能量的作用。
傳動係統將電動機的運動和能量傳遞給工作機構。由帶傳動和齒輪傳動等機構組成。
工作機構壓力機的工作執行機構。一般為曲柄滑塊機構,由曲軸、連杆、滑塊等零件組成。
支撐部件如機身等。連接和固定零部件,
保證他們的相對位置和運動關係。工作時機身要承受全部的工藝力。
操作與控製係統主要包括離合器、製動器、電子電器檢測控製裝置等。
輔助係統與附屬裝置包括氣路係統、液壓、潤滑係統、氣墊、快速換模裝置等。
三、壓力機的傳動
壓力機的主傳動係統布置在橫梁內:
1、一級傳動為“M”型多契帶傳動
主電機通過多契帶將能量傳給飛輪
2.二級傳動為人字齒輪傳動
飛輪旋轉將能量傳給高速軸再傳給人字齒輪
3.三級傳動為人字齒或直齒輪傳動
人字齒輪傳給直齒或人字齒,使偏心輪通過連杆傳給滑塊進行直線往複運動
四、壓力機工作原理
五、壓力機的常用術語
“L”字母代表多連杆
“D”字母代表雙動
數字“4”代表四點的意思
“1250”代表內滑塊公稱力12500KN
“750”代表外滑塊公稱力7500KN
“B”代表改進代號
4700、2500代表滑塊、移動工作台麵尺寸
LD4-1250/750B-4700-2500閉式四點雙動拉伸壓力機
JE39-1000J36-J31-
“J”字母代表機械式壓力機
“E”字母代表改進代號
“3”數字代表閉式框架
“9”數字代表四點
“6”數字代表雙點
“1”數字代表單點
六、壓力機的主要參數
壓力機的技術參數反映了壓力機的工藝能力、應用
範圍、生產率等指標,是正確選用壓力機的主要依據。
1、公稱壓力及公稱壓力行程:
壓力機在結構上能夠完全地承受的最大容許
衝壓能力;即,滑塊離下死點到某一特定距離
時,滑塊所容許承受的最大作用力。此特定距離
稱為公稱壓力行程。
例如:LS4-2000E型壓力機滑塊在距離下死點
13mm時,允許滑塊承受20000KN的作用力;即公
稱壓力行程為13mm,公稱壓力為20000KN。
2、滑塊行程
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掌握機械壓力機的基本組成;
理解壓力機工作原理;
了解壓力機的主要技術參數。
一、概述
衝壓機械壓力機是汽車製造四大工藝中衝壓工藝最主要、
最常用的設備之一。它主要是依靠壓力機的壓下能量作功
於模具中的鋼板,使之成形,變成汽車車身的殼體。
二、壓力機基本組成部分
動力能源係統包括電動機和飛輪。電動機提供動力源,飛輪起著儲存和釋放能量的作用。
傳動係統將電動機的運動和能量傳遞給工作機構。由帶傳動和齒輪傳動等機構組成。
工作機構壓力機的工作執行機構。一般為曲柄滑塊機構,由曲軸、連杆、滑塊等零件組成。
支撐部件如機身等。連接和固定零部件,
保證他們的相對位置和運動關係。工作時機身要承受全部的工藝力。
操作與控製係統主要包括離合器、製動器、電子電器檢測控製裝置等。
輔助係統與附屬裝置包括氣路係統、液壓、潤滑係統、氣墊、快速換模裝置等。
三、壓力機的傳動
壓力機的主傳動係統布置在橫梁內:
1、一級傳動為“M”型多契帶傳動
主電機通過多契帶將能量傳給飛輪
2.二級傳動為人字齒輪傳動
飛輪旋轉將能量傳給高速軸再傳給人字齒輪
3.三級傳動為人字齒或直齒輪傳動
人字齒輪傳給直齒或人字齒,使偏心輪通過連杆傳給滑塊進行直線往複運動
四、壓力機工作原理
五、壓力機的常用術語
“L”字母代表多連杆
“D”字母代表雙動
數字“4”代表四點的意思
“1250”代表內滑塊公稱力12500KN
“750”代表外滑塊公稱力7500KN
“B”代表改進代號
4700、2500代表滑塊、移動工作台麵尺寸
LD4-1250/750B-4700-2500閉式四點雙動拉伸壓力機
JE39-1000J36-J31-
“J”字母代表機械式壓力機
“E”字母代表改進代號
“3”數字代表閉式框架
“9”數字代表四點
“6”數字代表雙點
“1”數字代表單點
六、壓力機的主要參數
壓力機的技術參數反映了壓力機的工藝能力、應用
範圍、生產率等指標,是正確選用壓力機的主要依據。
1、公稱壓力及公稱壓力行程:
壓力機在結構上能夠完全地承受的最大容許
衝壓能力;即,滑塊離下死點到某一特定距離
時,滑塊所容許承受的最大作用力。此特定距離
稱為公稱壓力行程。
例如:LS4-2000E型壓力機滑塊在距離下死點
13mm時,允許滑塊承受20000KN的作用力;即公
稱壓力行程為13mm,公稱壓力為20000KN。
2、滑塊行程
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