汽車的磨合維護培訓教材(PPT 49頁)

一、汽車磨合期的特點磨合期是指新車或大修後初運行階段，一般為1000～1500km。
1.機件磨損快。機件表麵較粗糙，加上新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。
2.故障多。由於機件在加工、裝配時存在偏差及難以發現的隱患，
在磨合期間很可能出現機件卡死、發熱和滲漏等故障。
4.耗油量大。為了保證磨合期小負荷運行，化油器安裝了限速片，造成混合氣偏濃。
同時，機件之間較大的摩擦阻力也使油耗增加。
汽車磨合期內如有異常應妥善處理，不可自作主張。汽車行駛至一定裏程時，
應該進行檢修和例行保養。磨合期滿應更換潤滑油，拆除限速片，
進行全麵調整、緊固，使車輛達到正常技術狀態。
二、磨合期維護內容
新車和修複車在磨合期滿後，應進行—次磨合維護。
該維護一般由製造廠指定的維修廠家負責完成。其作業內容為清潔、檢查、緊固有和潤滑工作。
三、磨合期注意事項
1.新車、大修後及裝用大修發動機的汽車都規定要進行不低於1000km磨合行駛，磨合期裏程為1000～3000km。
2.在磨合期內，應選擇較好的道路並減載限速運行。一般汽車按裝載質量標準減載20%～25%，
並禁止拖帶掛車；半掛車按裝載質量標準減載25%～50%。
3.發動機內應加注較稀的優質潤滑油。冷車起動後不能大轟油門，溫度不足60℃不能起步行駛。
冷車起動後，要低速行駛，待各傳動機件充分潤滑後，以正常速度行駛。
4.駕駛員必須嚴格執行操作規程，保持發動機正常工作溫度。磨合期內嚴禁拆除發動機限速裝置
（如化油器限速片）。行駛中要及時換檔，禁止用高速擋行駛低速車。
5.磨合期內認真做好車輛日常維護工作，經常檢查、緊固各外部螺栓、螺母，
注意各總成在運行時的聲響和溫度變化，及時進行調整。
6.進口汽車按製造廠的磨合期規定進行（有些高級轎車按規定無磨合期）。
四、磨合行駛500km後的維護作業
1.路試查聽機器運轉情況及響聲，觀察各部儀表情況。
2.擰緊氣缸蓋、發動機前後托架、進排氣歧管及底盤各部螺栓。
3.拆下機油盤，清洗機油盤及機油集濾器，更換濾芯，濾清機油（視情更換發動機機油）。
4.檢查輪胎氣壓，緊固輪胎螺母，調整前輪定位。
5.檢查製動油液麵、變速器齒輪油液麵、轉向裝置中齒輪油液麵、燃油液麵、蓄電池電解液液麵。
6.檢查各種電器的功用，檢查各傳動機構聯接情況。
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