TOC管理如何提高生產製造的競爭力(ppt 73頁)
TOC管理如何提高生產製造的競爭力(ppt 73頁)內容簡介
1.美國製造業喪失的優勢地位
1970,鋼鐵,有色金屬及纖維製造業,日本,韓國
1975,家用電器,日本,韓國
1980,汽車,日本,韓國
1985,電子產品,日本,韓國,台灣
1990,?航空航天
1995, 化學,製藥工業*
2000,計算機硬件*
2010, 軟件*
2. 競速之一:質量推動力
1970之前,關注產量,缺陷率~10%
1970-1980,關注不合格品,缺陷率<10%
1980-1985,口號是”質量第一”,缺陷率<1%
1985-1990,零缺陷運動
2000-2005, Six Sigma* 缺陷<4ppm
不僅僅是質量改進的速度要求?
3.競速之二:產品生命周期
1970, 十年以上
1975, 數年
1980, 一兩年
1985, ?
1990後, 人類社會普遍進入快速消費的時代
芯片業的摩爾定律,18個月,能力加倍,價格減半
手機生產周期以數月計
僅中國2006年,推出新汽車車型高達130個,平均每3天一種車型
4.競速之三:自動化工廠
1970-傳統機器設備
1975-數控設備
1980-計算機控製單元生產設備
1985-半自動工廠
1990-CIMS
2000-實時ERP
..............................
1970,鋼鐵,有色金屬及纖維製造業,日本,韓國
1975,家用電器,日本,韓國
1980,汽車,日本,韓國
1985,電子產品,日本,韓國,台灣
1990,?航空航天
1995, 化學,製藥工業*
2000,計算機硬件*
2010, 軟件*
2. 競速之一:質量推動力
1970之前,關注產量,缺陷率~10%
1970-1980,關注不合格品,缺陷率<10%
1980-1985,口號是”質量第一”,缺陷率<1%
1985-1990,零缺陷運動
2000-2005, Six Sigma* 缺陷<4ppm
不僅僅是質量改進的速度要求?
3.競速之二:產品生命周期
1970, 十年以上
1975, 數年
1980, 一兩年
1985, ?
1990後, 人類社會普遍進入快速消費的時代
芯片業的摩爾定律,18個月,能力加倍,價格減半
手機生產周期以數月計
僅中國2006年,推出新汽車車型高達130個,平均每3天一種車型
4.競速之三:自動化工廠
1970-傳統機器設備
1975-數控設備
1980-計算機控製單元生產設備
1985-半自動工廠
1990-CIMS
2000-實時ERP
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