豐田公司占領中國市場的戰略(doc 17頁)

豐田公司占領中國市場的戰略內容摘要：
從進入中國市場到上世紀90年代前期，豐田在中國市場堅持的是“隻賣汽車不賣技術”原則，隻想用進口車占領中國市場，賺取超額利潤，這一戰略一度非常成功。
上個世紀80年代到90年代初期，進口汽車在中國市場大行其道，日本車更是獨占鼇頭，進口數量達到80萬輛。據說，豐田在進口車的比例中更高達40％，皇冠、花冠、佳美作為中高檔公務用車源源不斷進入中國。據悉，在過去20年，豐田在中國賣出了42萬輛車。
商場競爭如逆水行舟，不進則退。在豐田無所作為的這20年中，它的對手卻加大了在中國的戰略步伐：德國大眾雙管齊下，分別與上汽和一汽兩家中國最有實力的企業建立了合資公司，現已能生產從桑塔納、捷達到波羅、寶來、高爾夫、帕薩特直到奧迪A6、A4的全係列產品，並一度占據了中國市場的半壁江山；美國通用在20世紀90年代後期才進入中國，但它采取的“高位入市”戰略，一次性投資就達15億美元，雄厚的資金實力保證了上海通用從一開始就確立了其產品技術領先的地位，別克品牌的聲譽在中國已相當穩固；1999年，本田開始在中國生產雅閣，一路熱銷,獲利甚豐。

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