LNG液態天然氣供氣站安全設計(doc 7頁)

LNG液態天然氣供氣站安全設計目錄：
一、安全標準
二、平麵布置
三、控製方式
四、儲罐
五、消防
六、停車

LNG液態天然氣供氣站安全設計內容摘要：
1944年美國俄亥俄州克利夫蘭市的一個調峰站的LNG儲罐發生事故，時至今日，LNG安全標準經過了一個相當漫長的曆程。當時，那個LNG儲罐僅僅運行了幾個月就突然破裂，溢出120萬加侖(相當於4542m3)的液化天然氣。由於防護堤不能滿足要求而被淹沒，爾後液化天然氣流進街道和下水道。液化天然氣在下水道氣化引起爆炸，將古力蓋拋向空中，下水管線炸裂。部分低溫天然氣滲透到附近住宅地下室，又被熱水器上的點火器引爆，將房子炸壞。很多人被圍困在家中，有些人試圖衝出去，但沒能逃離燃燒的街道和高溫困境。10個小時後，火災才得到控製。此次爆炸波及14個街區，財產損失巨大，其中有200輛轎車完全毀壞和136人喪生。
　　事故調查小組沒有查明儲罐失事原因，追溯事故發生的一年前，在該罐交付使用期間，*近罐底產生了一道裂縫。人們沒有去調查裂縫的成因，隻是對該罐進行了簡單的修補後即投入運行。現在人們認識到，導致該罐失事的原因是內罐上某處出現了裂縫，溢出的液體充滿了內殼和外壁之間的空間，而且氣化後導致壓力過大。
　　過去對密閉的空間的設計與現在不同，沒有采取泄壓措施。另外，過去用來製作內罐的材料是3.5%鎳鋼，它不適宜低溫工作，現在通常改用9%鎳鋼。
　　這起事故對液化天然氣工業是一個極大的挫折，20年之後，該工業才得以恢複。在燃氣工業中斷的這些年頭，各種研究機構和設備供應商作進一步調查，並開發丁天然氣應用技術、設備和材料，在這些領域所取得的重大進步，實際上部分應歸功於使低溫工業受益非淺的美國空間計劃。這些研究成果現在已經被世界上幾個正在運行的LNG設施所證實，並創造了一個史無前例的長達30年的安全紀錄。

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