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中國石油安全的戰略分析(doc 11頁)

所屬分類:
安全生產
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相關資料:
中國石油, 石油安全, 戰略分析
中國石油安全的戰略分析(doc 11頁)內容簡介

中國石油安全的戰略分析目錄:
一、從“油價上漲”談起
二、2020年,中國石油對外依存度將達60%
三、破題馬六甲“一劍封喉”之困
四、商業儲備和戰略儲備兩條腿走路
五、爭奪石油定價話語權
六、修築石油安全的萬裏長城

中國石油安全的戰略分析內容簡介:
一、從“油價上漲”談起
“油價上漲”無疑是某年最吸引世人眼球的詞彙之一:國際上,由於受伊朗核危機持續緊張、美國汽油供應吃緊等因素的影響,國際原油期貨價格今年已多次刷新曆史最高紀錄,目前圍繞每桶70美元上下徘徊的走勢已呈現出長期化趨勢;在國內,國家發改委於5月24日起將汽油、柴油和航空煤油價格分別每噸提高500元,這是繼3月23日對國內成品油價格進行調整之後今年第2次上調成品油價格,同時也是曆年來幅度最大的一次提價。
發改委調整成品油價格的目的是眾所周知的:想通過不斷調價使國內油價與國際油價基本實現同步,因為如果國內石油價格長期大幅度低於國際市場價格,那麼外部資源進不來、內部資源反而會流出去,這對於國內石油供應造成的負麵影響是不言而喻的。
從充分發揮市場配置資源的角度來看,讓國內外成品油價格“接軌”也是大勢所趨:由於目前我國每月成品油價格是以上月紐約、新加坡和鹿特丹三地市場的一攬子價格加權平均值為定價基礎的,隻有當三地成品油加權平均價格變動幅度超過一定程度時發改委才會重新確定國內成品油的零售基準價,而這種僵化的成品油價格傳導具有“時滯效應”,無形中為成品油走私等不法投機行為提供了土壤。針對去年的廣東“油荒”,國務院國資委主任李榮融就曾公開提到過這樣一組數據:香港油價是內地的2.5到3倍,中國每天走私出境的成品油大約有1200噸。


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