防火防爆安全技術(doc 14)

4.6水上交通防火安全技術
（一）、消防與救生
（1）船舶消防和應急反應：
① 消防規則的基本原理，防火控製圖；
② 火災的原因和防火滅火要領；
③ 消防演習的內容和組織。
（2）船舶救生與應急反應：
① 國際公約對救生設備的要求；
② 棄船演習的內容和組織；
③ 棄船決策。
（二）、水上與港口防火技術
1、運輸船舶消防安全與消防檢查
（1）船舶結構防火及艙室防火分割的內容和要求，船舶消防安全設備（中央控製站、固定滅火係統、自動探測和火災報警係統、防火設施、滅火器、消防員個人裝備、應急設備等）的種類和檢查標準及技術要求；
1）船舶結構防火及艙室防火分割的內容和要求
船舶結構防火，即在船舶結構上設置一些耐火分隔，將船舶劃分若幹主豎區（區域），限製使用各種可燃物質，主要為了針對熱的傳播方式，使金屬結構的導熱減弱，並大大增強對熱輻射的抵禦。所設計的各級耐火分隔，由於數有敷有不燃的隔熱層，在標準火災溫升情況下，於規定受熱時間 內不會被火焰穿透，又能使背火麵的溫升不超過一定的數值，以防止火焰蔓延而擴大災情。
①甲級分隔 用鋼或其他等效材料製的艙壁與甲板所組成的分隔。並用防撓材加強。經60分鍾的標準耐火試驗，結束時，仍能防止煙及火焰通過它們應用不燃材料隔熱，在60分鍾、30分鍾、15分鍾、0分鍾時間內，其背火一麵的平均溫度較原來溫度增高值不超過139℃，且任何一點最大溫升不超過180℃。

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