某某汽車372發動機電噴維修手冊(pdf 49頁)

第一章 電噴控製和執行元件工作原理
1、進氣壓力和進氣溫度傳感器
2、節氣門位置傳感器
3、冷卻液溫度傳感器TF-W
4、爆震傳感器KS
5、氧傳感器
6、電子控製單元ECU
7、電動燃油泵
8、電磁噴油器
9、怠速執行器步進電機DLA
10、點火線圈ZSK-ROV
11、炭罐控製閥
12、鋼製燃油分配管總成
第二章 電噴係統故障診斷基本原理

第一章 電噴控製和執行元件工作原理
1、進氣壓力和進氣溫度傳感器
用途：測量0.1-0.2bar的進氣歧管絕對壓力及進氣氣流的溫度，為發動機提供負荷信息。
組成和原理：這個傳感器由兩個傳感器即進氣歧管絕對壓力傳感器和進氣溫度傳感器組合而成，裝在穩壓箱上麵。
進氣壓力傳感器：由一片矽芯片組成。在矽芯片上蝕刻出一片壓膜片。壓力膜片上有4個壓電電阻，這4個壓電電阻作為應變元件組成一個惠斯頓電橋。矽芯片除了這個壓力膜片以外，還集成了信號處理電路。矽芯片跟一個金屬殼體組成一個封閉的參考空間，參考空間內的氣體絕對壓力接近於零。這樣就形成了一個微電子機械係統。矽芯片的活性麵上經受著一個接近於零的壓力，它的背麵上經受著通過一根接管引入的、待測的進氣岐管理絕對壓力。矽芯片的厚度隻有幾個微米（um），所以進氣歧管絕對壓力的改變會使矽芯片發生機械變形，4個壓電電阻跟著變形，其電阻值改變。通過矽芯片的信號處理電路進氣歧管絕對壓力和進氣溫度傳感器電路圖處理後，形成與壓力成線性關係的電壓信號。

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