事故致因理論(ppt 34頁)

一、事故頻發傾向理論
二、因果連鎖論
三、能量意外釋放理論
四、軌跡交叉理論
五、係統安全理論

一、事故頻發傾向理論
1919年由英國M.Greenwood提出，指個別人容易發生事故的、穩定的、個人的內在傾向。
認為事故頻發傾向者的存在是工業事故發生的主要原因。
人員選擇。即通過嚴格的生理、心理檢驗，從眾多的求職人員中選擇身體、智力、性格特征及動作特征等方麵優秀的人才就業。
人事調整。把企業中的事故頻發傾向者調整崗位或解雇。
二、因果連鎖論
1931年由美國W.H.Heinrich提出，認為事故的發生不是一個孤立的事件，而是一係列互為因果的原因事件相繼發生的結果。
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