汽車內外飾件工業工程常用材料管理資料(PPT 37頁)

主要目錄：
第一篇 汽車常用塑料概述
第二篇 汽車常用塑料分類介紹
第三篇 汽車內外飾各部件常用材料選用原則
主要內容：
一、我國汽車塑料製品發展現狀與趨勢
隨著現代科技的高速發展、新材料和新工藝的不斷進步，時下人們對汽車的質量要求提出一係列更高的要求，主要表現在舒適性、安全性、環保性和美觀性等方麵。在這種背景下，汽車的輕量化、低成本化已經成為了工業設計的主導。
二、工程類塑料
工程類塑料由於擁有較好的綜合機械性能，在汽車領域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC).
三、特種塑料
1.玻璃纖維增強塑料
玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上，加入玻璃纖維和其它助劑，從而提高材料的使用範圍。一般的來說，大部分的玻纖增強材料多用在產品的結構零件上，是一種結構工程材料；如：PP, ABS ,PA66 ,PA6 ,PC, POM .
優點：
①玻纖增強以後，玻纖是耐高溫材料，因此增強塑料的耐熱溫度比不加玻纖以前提高很多，尤其是尼龍類塑料；
②限製了塑料的高分子鏈間的相互移動，因此增強塑料的收縮率下降很多，剛性也大大提高；
③增強塑料不會應力開裂，同時塑料的抗衝性能提高很多；
④玻纖是高強度材料，從而也大提了塑料的強度(拉伸強度、壓縮強度、彎曲強度都提高了很多)
⑤由於玻纖和其它助劑的加入，增強塑料的燃燒性能下降很多，大部分材料不能點燃
缺點：
①不加玻纖前是透明，都會變成不透明的；
②塑料的韌性降低，而脆性增加；
③所有材料的熔融粘度增大，流動性變差，注塑壓力比不加玻纖的要增加很多；
④流動性差，為了正常注塑，所有增強塑料的注塑溫度要比不加玻纖以前提高10℃-30℃；
⑤增強塑料的吸濕性能大加強，原來純塑料不吸水的也會變得吸水，因此，注塑時都要進烘幹；
⑥在注塑過程中，玻纖能進入塑料製品的表麵，使得製品表麵變得很粗糙，斑斑點點(為了取得較高的表麵質量，最好注塑時使用模溫機加熱模具，使得塑料高分子進入製品表麵，但不能達到純塑料的外觀質量);
⑦玻纖是硬度很高的材料，助劑高溫揮發後是腐蝕性很大的氣體，對注塑機的螺杆和注塑模具的磨損和腐蝕很大，因此，生產使用這類材料的模具和注塑機時，要注意設備的表麵防腐處理和表麵硬度處理 .

..............................