操縱設備及其效應簡介(PPT 133頁)

§3-1 螺旋槳及其效應
§3-2 舵及其效應
§3-3 側推器及其效應
§3-4 特種推進器及其效應
§3-5 港作拖輪及其效應
第三章 操縱設備及其效應
螺旋槳
一、螺旋槳及其工作原理
可變螺距槳CPP
3、螺旋槳工作原理
二、螺旋槳推力與轉矩
1、單獨螺旋槳（敞水槳）推力與轉矩
2、船體對推力的影響（伴流的影響）
3、螺旋槳對船體的影響（推力減額）
三、滑失比及其影響
1、滑失比的概念
四、主機功率與船速
3、船速分類
五、螺旋槳橫向力
1、沉深橫向力
2、伴流橫向力
3、排出流橫向力
4、推力中心偏位
螺旋槳的致偏作用（右旋FPP單槳船）
六、螺旋槳效應
1、靜止中進車
2、前進中倒車
3、靜止中倒車
螺旋槳致偏效應的運用***
一、舵的種類及幾何要素
1、舵的種類
2、舵的幾何要素
二、舵的水動力特征
1、單獨舵的舵力
2、舵力減小的流體現象
3、船尾舵的性能
三、舵效及舵效指數
四、影響舵效的因素
五、提高舵效的措施
一、側推器概述
二、側推器效應及技術指標
三、船舶靜止中側推器效應
四、船舶前進中側推器效應
五、船舶後退中側推器效應
Z型推進器（schottel propeller）
Azimuth thruster 全回轉對轉舵槳
明輪（paddle propeller）
Voith-Schneider propeller平旋推進器
VSP 平旋推進器
Azipod 吊艙式電力推進係統
一、雙螺旋槳推進器及其效應
二、Z 型推進器
前進方向的推進
橫向與轉動方向的推進
一、拖船的種類及特點
船型特點
二、港作拖船的種類
三、港作拖船的特點
四、拖船在操縱中的作用及協助方式
五、船舶靜止中拖船效應
六、船舶前進中的拖船效應
七、拖船作用能力及其限製
八、港內操船所需拖船功率和數量
九、使用拖輪的注意事項
九、使用拖輪的注意事項****
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