公路瀝青路麵施工技術規範(DOC 160頁)

附錄A 瀝青路麵使用性能氣候分區
附錄B 熱拌瀝青混合料配合比設計方法
附錄C SMA混合料配合比設計方法
附錄D OGFC混合料配合比設計方法
附錄E 瀝青層壓實度評定方法
附錄F 施工質量動態管理方法
附錄G 瀝青路麵質量過程控製及總量檢驗方法
附錄H 本規範用詞說明
表11.4.5 日本瀝青路麵質量合格評定標準(2001.12)
表11.5.1 新老規範交工驗收指標的比較表
表5.3.2.1 交通部公路科學研究所推薦的工程級配範圍
表5.3.2.10 京津塘高速公路瀝青碎石基層配合比設計結果
表5.3.2.11 美國FHWA瀝青混凝土技術要求（基層、聯結層、麵層）
表5.3.2.12 美國FHWA瀝青穩定基層級配
表5.3.2.13 美國德克薩斯州瀝青混凝土基層級配範圍
表5.3.2.14 德克薩斯州瀝青穩定基層級配範圍
表5.3.2.15 英國RBI瀝青碎石基層級配
表5.3.2.16 日本瀝青穩定碎石基層級配
表5.3.2.2 山東省交通科學研究所推薦的工程級配範圍
表5.3.2.3 江蘇省交通科學研究院推薦的工程級配範圍
表5.3.2.4 美國ASTM D3515密級配瀝青混凝土礦料級配範圍(1995年版MS-2)
表5.3.2.5 日本瀝青路麵設計施工指針的礦料級配範圍（2001年）
表5.3.2.6 澳大利亞原規範規定的礦料級配範圍
表5.3.2.7 西班牙瀝青混合料的礦料級配範圍
表5.3.2.8 德國熱拌瀝青混凝土技術要求
表5.3.2.9 美國喬治亞洲2002年規範的礦料級配範圍
表5.3.4.1 澳大利亞混合料設計參數的選擇
表5.3.4.2 1995年MS-2馬歇爾試驗配合比設計標準
表5.3.4.3美國FHWA關於VMA最小值的要求
表5.3.4.4 ATB-25不同尺寸試件不同擊實次數下試驗數據
表5.3.4.5 大型馬歇爾試件穩定度換算係數
表5.4.12 間歇式拌和機用振動篩的等效篩孔(方孔篩,mm)
表B.4.2-1 泰勒曲線的橫坐標
表B.4.2-2 礦料級配設計計算表示例
表B.5.2 熱拌普通瀝青混合料試件的製作溫度(℃)
表B.6.8 集料的表麵積係數計算示例
表D.2.2 高粘度改性瀝青的技術要求
表E.0.4 的值
表F.0.3 油石比逐日試驗結果記錄
表F.0.4 管理圖用係數表
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