車間低壓配電係統及車間變電所設計方案(DOC 55頁)

1 緒論.....1
1.1 設計背景、目的及意義.....1
1.2 設計內容.....1
1.3 設計原則.....1
2 負荷計算及無功補償.....2
2.1 負荷計算.....2
2.1.1 負荷計算的方法及其適用範圍.....2
2.1.2 需用係數法.....2
2.1.3 負荷確定.....4
2.2 無功功率補償.....5
2.2.1 無功功率補償概念.....5
2.2.2 無功補償提高功率因數的意義.....5
2.3 無功補償容量計算.....6
2.3.1 無功功率補償方式選擇.....6
2.3.2 無功補償容量的確定.....8
2.3.3 補償容量計算.....9
3 變電所主接線方案設計及變壓器選擇.....10
3.1 變電所主變壓器台數與容量選擇.....10
3.1.1 選擇主變壓器台數時應考慮下列原則.....10
3.1.2 主變壓器的確定.....11
3.2 總配變電所的主接線方案比較選擇.....12
4 短路電流的計算及一次設備的選擇原則.....14
4.1 短路計算.....14
4.1.1 短路電流計算目的.....14
4.1.2 采用三相短路電流計算為標準的原因.....14
4.1.3 短路電流計算的方法步驟.....14
4.1.4 短路電流計算.....15
4.2 一次設備選擇.....16
4.2.1 概述.....16
4.2.2 一次設備的選擇原則.....16
4.2.3 按短路情況校驗電器的穩定性.....16
4.2.4 一次設備選擇與校驗.....18
5 車間變電所高低壓進出線選擇.....22
5.1 高壓進線選擇.....22
5.2 低壓出線選擇.....23
6 車間配電線路設計.....25
6.1 車間配電線路結線方案.....25
6.2 動力配電箱的選擇.....25
6.3 刀開關的選擇.....26
6.4 配電線路敷設方式.....26
7 二次回路方案的選擇及繼電保護整定.....26
7.1 概述.....26
7.2 繼電保護.....27
7.2.1 繼電保護的要求.....27
7.2.2 過電流保護.....27
7.2.3 電流速斷保護.....28
7.3 變壓器保護.....28
7.3.1 概述.....28
7.3.2 車間變電所的各分廠變壓器保護.....28
7.3.3 降壓變電所變壓器保護.....29
7.4 繼電保護的選擇與整定.....29
7.4.1 繼電保護的種類.....29
7.4.2 反時限過電流保護.....29
8 防雷與接地.....32
8.1 概 述.....32
8.2 防雷與接地.....32
8.2.1 防雷裝置.....32
8.2.2 架空線路的防雷保護.....32
8.2.3 車間變電所的防雷保護和接地裝置的設計.....33
8.2.4 電力係統的接地.....33
8.2.5 配電所公共接地裝置的設計.....34
9 車間照明設計.....35
9.1 光源分類.....35
9.2 車間及各變電所光源的合理選擇.....35
10 結論.....39
謝辭.....40
參考文獻.....41
附錄一 一車間負荷詳細計算.....42

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