安全隱患管理方法大全(最新精編)(9個doc)

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安全隱患管理方法大全(最新精編)(9個doc)目錄：
一、“邊緣化”船舶的安全隱患及管理
二、Linux安全隱患及加強管理的方法
三、安全隱患的處理規定
四、濱海縣建立水上安全隱患管理“五項”製度
五、護理安全隱患與管理對策的探討
六、梅沙街道加強轄區舊村老屋安全隱患管理
七、淺析網吧消防安全隱患及管理方法
八、市場手段管理安全隱患
九、網盡安全隱患管理係統

安全隱患管理方法大全(最新精編)(9個doc)內容摘要：
其中《“邊緣化”船舶的安全隱患及管理》簡介如下：
“邊緣化”船舶的特點：
　　1.船舶質量差，安全隱患多
　　“邊緣化”船舶噸位小、船質差、證照不齊，有些甚至是“三無”船舶，絕大部分存在著缺少或未配備最基本的救生、消防、燈光、聲響信號等設備。筆者對湖州轄區磚瓦廠運泥船開展調查、分析，發現全部是小噸位水泥船舶，無證無照，超載航行，每天進出頻率高，險象環生。而運魚船也隻有漁政發放的部分證照，安全性差、救生設備缺乏，因為是活水船、穩定性差，航行時受波浪影響，非常危險。收廢油、廢鐵船根本不具備航行要求，噸位小，設施簡陋，不遵守航行避碰規則，影響運輸船舶的正常航行。
　　2.船員素質低，法律意識淡薄
　　“邊緣化”船舶的船員大多沒有經過正規的培訓、學習，文化素質低，不具備安全駕駛技能。轄區內磚瓦廠90%的船員來自外地，不熟悉水鄉的航道條件和通航環境，根本不懂航行避讓的交通法規，駕駛是邊學邊開。農用船更是農忙時生產，農閑時交通，這就容易出現非法載客、客貨混載現象，特別遇到春運、春遊、廟會、集會等，村民不顧安全，爭相搭載非客船外出燒香、旅遊，對國家法律置若惘聞。海事部門雖然加強監管、嚴厲查處，非法載客現象仍時有發生。

其中《Linux安全隱患及加強管理的方法》簡介如下：
防止黑客的入侵：
　　在談黑客入侵方麵的安全管理之前，我先簡單介紹一些黑客攻擊Linux主機的主要途徑和慣用手法，讓大家對黑客攻擊的途徑和手法有所了解。這樣才能更好地防患於未然，做好安全防範。
　　要阻止黑客蓄意的入侵，可以減少內網與外界網絡的聯係，甚至獨立於其它網絡係統之外。這種方式雖造成網絡使用上的不便，但也是最有效的防範措施。
　　黑客一般都會尋求下列途徑去試探一台Linux或Unix主機，直到它找到容易入侵的目標，然後再開始動手入侵。常見的攻擊手法如下：
　　1、直接企業管理取得root密碼，或者取得某位特殊User的密碼，而該位User可能為root。再獲取任意一位User的密碼，因為取得一般用戶密碼通常很容易。
　　2、黑客們經常用一些常用字來破解密碼。曾經有一位美國黑客表示，隻要用“password”這個字，就可以打開全美多數的計算機。其它常用的單詞還有：account、ald、 alpha、beta、computer、dead、demo、dollar、games、bod、hello、help、intro、kill、 love、no、ok、okay、please、sex、secret、superuser、system、test、work、yes等。
　　3、使用命令：finger@some.cracked.host，就可以知道該台計算機上麵的用戶名稱。然後找這些用戶下手，並通過這些容易入侵的用戶取得係統的密碼文件/etc/passwd，再用密碼字典文件搭配密碼猜測工具猜出root的密碼。

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