東風公司營銷戰略規劃方案(doc 50頁)

東風公司營銷戰略規劃方案目錄：
一、需求研究................7
1、汽車零部件行業現狀................7
2、細分市場吸引力評價................12
3、客戶需求分析................13
4、團體用戶需求分析................15
5、國家政策對需求的影響................16
二、競爭研究................16
1.競爭形態................16
2.競爭格局................17
3.競爭趨勢研究................20
三、戰略選擇................21
1.內部競爭力分析——SWOT分析................21
2.業務領域優先級評估................23
3.戰略地位確立................24
4.由戰略原則出發的戰略思考................25
5.戰略選擇................27

東風公司營銷戰略規劃方案內容提要：
1）.轎車、輕型客車、輕型載貨車拉動汽車總量增長
某年以來，汽車行業繼續保持良好運行態勢，汽車產銷量繼續上年的快速增長。轎車和輕型車的高速增長是推動行業保持快速增長的主力軍。
2）.轎車仍然是行業增長的龍頭
轎車私人消費市場日益成熟，產品結構日趨豐富，轎車市場進一步細分，產品的多樣化滿足了不同層次用戶的需求，這些因素促進了轎車市場的繁榮。由於轎車產品價格逐步趨向合理，產品性價比的提高，使有購買能力的消費者增強購車的動力。由私人消費驅動的轎車產銷快速增長將繼續持續。
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汽車零部件成為競爭焦點
民營企業和合資企業成為競爭的勝利者。中國的整車生產已經大部分“淪陷”，中國汽車產業要想獲得實際的競爭力，隻能從汽車零部件做起。因為就目前的資本、技術、人才實力，要想在整車上有自己的獨立知識產權有相當大的困難，而整車的發展又要得力於中國零部件水平的綜合實力的提高，因此，汽車零部件將成為中外汽車廠家競爭的焦點。
截止到某年7月，全國零部件企業有2813家；銷售收入957.43億元，同比增長30.51%；去年銷售收入為1300.59億元，同比增長21.63%。某年汽車零部件出口額約13.51億美元，同比增長20.3%。某年零部件出口額約為12億美元，比某年增長約15倍。這說明我國汽車零部件產業是一個持續發展的產業。
……

電子轉向係統
汽車工業正在麵臨著轉向技術的革命。多年來，動力轉向技術主要集中在液壓係統上，但是由於具有燃油消耗和物流方麵的優勢，如今市場需求偏向於電子動力轉向係統。根據德爾福公司的預期，到某年全世界售出的車輛中有10%裝配電子動力轉向係統，日本精工株式會社（Koyo Seiko）也期望電子動力轉向係統能有成指數倍的增長。據預測，到某年，30%以上的新車（約某萬輛）將裝配電子動力轉向係統。展望未來，TRW公司預言，到某年，全世界50%以上的轎車將把電子輔助與轉向係統相結合。
電子轉向係統之所以獲得強勁的市場增長主要是因為電子轉向係統更經濟、更輕、可回收且易於裝配和安裝。例如，TRW公司的電子輔助轉向係統（EAS）省略了發動機與轉向係統間的連接。它的移動性產品--EPHS（電子動力液壓轉向係統）采用無電刷電機代替了傳統的齒輪齒條轉向器中的驅動液壓動力轉向泵的普通的傳送帶及帶輪。

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