一汽集團新利体育取现 案例分析(doc 10頁)

一汽集團新利体育取现 案例分析內容提要：
中高檔轎車的主要用戶市場—集團用戶的需求量呈現逐年下滑趨勢。
由於政府用車製度的改革和中央財政體製改革後各級政府機關實行的財政預算業務用款製度，進一步限製了中高檔轎車的公務用車消費，這對定位於“官車”的紅旗轎車銷售影響尤其明顯，原有用戶大大減少。因此，在新的市場形勢下，一汽為開拓新的用戶市場，適應用戶需求的變化，其產品必須在市場定位方麵及時做出相應的調整和延伸，來主動麵向更多的用戶。
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中高檔轎車市場上的轎車需求級別逐漸下移。
近幾年來，我國轎車市場中公務用車、商務用車比例發生了明顯變化，公務用車比例明顯下降。某年公務用車、商務用車需求比例為8：2，某年該比例為2：8(含出租車)，集團用戶需求市場中公務用車比例僅為37.6%。特別是隨著我國轎車市場進入商務用車和家庭用車階段，市場對轎車的必需、實用和便捷性需求，使中高檔橋車、尤其是D級轎車以上車型在集團用戶中的需求比便明顯下降
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家用轎車購買比例上升，已成為轎車市場增長的主流，而家用轎車的主要車型是中低檔轎車。
據統計，國產轎車的市場銷售流向家用轎車比例已從某年的22.8%到某年上升到了35.1%，而受國內居民收入水平的限製，我國家用轎車的主要市場需求是中低檔型轎車。據中國社會調查事務所調查統計結果顯示，當前我國家用轎車的首選是價格相對比較便宜的經濟型轎車，有91%的大眾願意接受價格為15萬元以下的經濟型轎車。為了適應市場需求結構的這種變化趨勢，早在某年5月份，一汽集團公司就對紅旗轎車市場定位進行相應調整和產品延伸，研製開發出了CA7180AE出租車以滿足用戶的變化。而此次一汽集團再次推出了18.5萬元的科(局)級專用轎車。

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