紅旗轎車新利体育取现 案例分析(doc 6頁)

紅旗轎車新利体育取现 案例分析內容提要：
由於政府用車製度的改革和中央財政體製改革後各級政府機關實行的財政預算業務用款製度，進一步限製了中高檔轎車的公務用車消費，這對定位於“官車”的紅旗轎車銷售影響尤其明顯，原有用戶大大減少。因此，在新的市場形勢下，某為開拓新的用戶市場，適應用戶需求的變化，其產品必須在市場定位方麵及時做出相應的調整和延伸，來主動麵向更多的用戶。
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據統計，國產轎車的市場銷售流向家用轎車比例已從某年的22.8%到某年上升到了35.1%，而受國內居民收入水平的限製，我國家用轎車的主要市場需求是中低檔型轎車。據中國社會調查事務所調查統計結果顯示，當前我國家用轎車的首選是價格相對比較便宜的經濟型轎車，有91%的大眾願意接受價格為15萬元以下的經濟型轎車。為了適應市場需求結構的這種變化趨勢，早在某年5月份，某集團公司就對紅旗轎車市場定位進行相應調整和產品延伸，研製開發出了CA7180AE出租車以滿足用戶的變化。而此次某集團再次推出了18.5萬元的科(局)級專用轎車。
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據今年新浪網站、《車王》雜誌和美國蓋洛普谘詢有限公司聯合對居民家庭
進行的“我需要的車型”市場調查結果顯示，中檔轎車市場占有率中，桑塔納、捷達和富康合占55%，而紅旗占比不到1%，而在預期購買的品牌和潛在購買者最先想到的品牌統計排名中，紅旗也遠遠落後於國產的桑塔納、富康和捷達。統計結果除了說明可能紅旗在人們心目中仍是可望不可及的高檔品牌以外，更重要的說明了桑塔納、富達和捷達在中級轎車特別是家庭轎車市場難以撼動的主力地位，可以說，目前在中檔的家用轎車和公務、商務用車市場上，桑塔納、捷達和神龍富康基本上已飽和。而且某年，某大眾將進一步推出大眾品牌中的中級轎車—-跑樂，某年底，上海大眾將推出一個緊湊級別的轎車，據報道，這款轎車將是既能滿足家庭需要，又讓消費者能買得起的現代化車型，與競爭對手的強勢姿態相比，某集團的科(局)級專用紅旗轎車的倉促出台則顯得黯然失色。

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