世界汽車業強國地位的演變及其對我國的啟示(doc13)

摘要：世界汽車業經過三次霸主地位的轉移，形成了當今三足鼎立的局麵。本文通過對汽車業霸主地位的轉移和各國汽車業的發展情況的回顧，分析了世界汽車業強國地位演變的原因，提出作者總結的幾點共性，以期對中國汽車業發展提供一些啟示。

　　關鍵詞：汽車工業；產業轉移；美國；日本；歐洲

　　一、引言

　　我國汽車業正在以前所未有的高速度發展著，已成為我國產業發展的＿個熱點。汽車業發展中的一係列問題引起了國人的普遍關注。以下問題常成為議論的焦點：(1)汽車霸主地位會不會轉移，我國有沒有可能成為新的世界汽車產業基地；(2)麵對跨國公司的大舉進入，我國汽車業發展的戰略機遇期還有多長；(3)汽車產品的起步與升級應該采取什麼樣的戰略；(4)中國汽車潛在需求很大，市場定位是本國市場還是滿足本國市場與麵向出口並舉.本文試圖從世界汽車業發展的曆史考察中獲得啟示，以回答上述問題。

　　二、汽車業三足鼎立局麵的產生

(﹁)汽車在歐洲誕生

19世紀80年代伴隨著內燃機的不斷改進與實用化，汽車終於誕生了。1885年，德國人卡爾·奔馳製成了一台四衝程小型汽油機，並裝在一輛皮帶傳動的三輪汽車上，這就是世界上公認的第一輛三輪汽車。1886年，戴姆勒和他的助手邁巴赫製成了一台高速四衝程汽油機，並裝在一輛四輪馬車上，成為世界上公認的第一輛四輪汽車。1889年，法國人羅傑爾買下了奔馳製作的第三輛汽車，並成為奔馳在法國的代理商。以此為標誌，汽車開始成為商品。之後，在美國實現汽車批量生產之後，汽車工業開始登上曆史舞台。

　　汽車工業的發展經曆了幾個階段，汽車工業霸主地位也進行了三次轉移。首先從汽車誕生地歐洲轉移到美國，然後從美國轉移回歐洲，接著霸主地位從歐洲轉移到了日本，經過三次轉移形成了當今美、歐、日三足鼎立的局麵。

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