上海某品牌營銷策略(doc 6)

最近一段時期，“價格”成了媒體報道的熱點，而這個詞也同時成了廠家避諱的焦點。甚至有廠家直言——媒體能否站的角度再高一點兒，別一開口就逼著廠家降價。初一想，這類廠家肯定是還想偷偷摸摸多賺點兒，怕我們提醒了高價購入的消費者；可細想想，說這話的廠家也是有道理的。與其在價格上“打征服戰”，不如靜下心來研究研究有些廠家為什麼堅決不降價？為什麼有膽量不降價？
因為在汽車產品越來越同質化的今天，會生產汽車已不再是一個廠家的核心競爭力，而會不會賣車則會充分體現出一個廠家的核心競爭力。
為何剖析上海大眾
幾乎每個行業都有一個公認的“領導者”，領導者通常在市場上擁有較大的占有率，它在價格、新產品、促銷等方麵的活動，足以影響其他企業的活動。在我國汽車企業中，曾占有半壁江山的上海大眾便是名副其實的“領導者”。當進口車、中低檔國產車在大呼小叫的降著價時，上海大眾公開表態——我不降，於是與其共稱老三家的一汽－大眾、神龍富康也板起了不降價的臉；當上海大眾要推出ＰＯＬＯ的消息傳出後，整個汽車業都在打聽這款車的性能價格比，並對自己的產品摩拳擦掌的進行改進；當上海大眾最早開始組織汽車記者試車後，幾乎所有的國產車汽車廠家都開始請記者“試乘試駕”……
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