關於全業務背景下集團客戶業務的思考(doc 9頁)

關於全業務背景下集團客戶業務的思考內容提要：
IT+CT=ICT。當中國移動高喊著“不差錢”衝入原本屬於IT廠商領地的時候，問題產生了，客戶先懵了：啥時候中國移動也能做信息化了?IT廠家也懵了：先是信息機，然後又是MAS、又是ADC的，移動要幹啥?來砸場子?其實移動的人也挺懵：信息化咋做呀，送手機、送話費吧，反正先把指標完成再說?
以上是信息化開展初期的寫照，現在當然沒有這麼明顯了，但是在中國移動揮舞成本大棒進行競爭的時候，我們同時更要考慮成本運用的效果問題，這裏不想討論我們運用成本優勢砸出的示範項目其產出是否經得起投資回收的評估，那樣就太局限了，而是希望對行業信息化推進過程中移動的自身定位和手段運用進行探討，並且基於“隻有統付收入才是真正的新增收入 ”及“集團客戶業務掙的是本不屬於移動的錢 ”兩個基本觀點(兩個觀點詳見我的上篇博客)就如何迅速發揮信息化的作用進行探討。
首先談定位：我們在很多場合都說要掌控價值鏈，中國移動在夢網業務上、無線音樂領域一直在製定規則並根據我們的需要改變規則，而且從目前看似乎確實“一切盡在掌握”，但是危機也是顯而易見的，iphone入華和TD終端缺乏，說明即使在CT領域，也不是所有的環節我們都能掌控。CT領域的“藍色巨人”(移動應該算得上)現在要進入IT領域，我們要掌控什麼?這裏就要提到去年看的一個訪談，IT領域的藍色巨人IBM的一個觀點我非常認同，大意為：IBM要讓其服務成為整個價值鏈中的“重要組件”。IBM用了component這個詞，說明其雖然希望占有更重要的位置，但是也隻是去影響產業鏈，而不是控製產業鏈，那麼中國移動介入這個產業鏈所憑持的“底氣”又是什麼呢?別說因為“不差錢”，再撥走500億試試!所以移動公司要想健康的發展信息化，就一定要摒棄製定規則的陋習，更多的融入這個產業鏈，然後在確保產業鏈“和諧”的前提下，盡可能的施加影響。(具體下麵分析)

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