車輛火災的調查方法介紹(doc 7頁)

車輛火災的調查方法介紹內容提要：
如果判定電器著火，需要在殘存的物件中找到第一短路熔點，且線束脆易斷，線束色澤發亮這樣的短路點通常稱為一次短路熔痕。目前車輛中應當不會有這樣的點。在一輛燃燒過的車中，總會找到二次短路的痕跡，這些均不足以判明是電路引發的失火。
對客戶層麵：
1、需要深入的了解客戶在起火前後的情況，包括先進的路線，有無可能存在底部靠排氣管處刮到易燃物引發的火災可能性。前期有無過任何線路改動與車輛改裝、修理、保養等信息，分別做過什麼事等。
2、客戶所反饋的信息是否真實可靠，是否可徹底排除遺留火源的可能性，沒有徹底排除也就是不排除。
3、處理類似問題時，我們一般是先將現場所查的信息直接交到當地的火災調查科。盡可能排除可能發生的電路與油路的問題。不排除客戶的原因要從多方麵去找，若找不到也可懷疑。先入為主，判定認為的可能失火原因一般會有四種，電器、油路、火災原因不明、縱火。車輛燒的越徹底越可以寫火災原因不明。先打壓後酌情處理。
對內部層麵：我認為對點火鑰匙的回位、油管接頭的接合狀態、空調的鼓風機、起動機的碳刷、發電機的碳刷情況、點煙器等內在可能存在問題的信息點均需逐一排查。

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