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防火防爆安全技術知識(doc 18頁)

所屬分類:
安全製度
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防火防爆, 防爆安全, 安全技術知識
防火防爆安全技術知識(doc 18頁)內容簡介
防火防爆安全技術知識內容提要:
船舶結構防火,即在船舶結構上設置一些耐火分隔,將船舶劃分若幹主豎區(區域),限製使用各種可燃物質,主要為了針對熱的傳播方式,使金屬結構的導熱減弱,並大大增強對熱輻射的抵禦。所設計的各級耐火分隔,由於數有敷有不燃的隔熱層,在標準火災溫升情況下,於規定受熱時間 內不會被火焰穿透,又能使背火麵的溫升不超過一定的數值,以防止火焰蔓延而擴大災情。
①甲級分隔 用鋼或其他等效材料製的艙壁與甲板所組成的分隔。並用防撓材加強。經60分鍾的標準耐火試驗,結束時,仍能防止煙及火焰通過它們應用不燃材料隔熱,在60分鍾、30分鍾、15分鍾、0分鍾時間內,其背火一麵的平均溫度較原來溫度增高值不超過139℃,且任何一點最大溫升不超過180℃。
②乙級分隔 用不燃材料組成的分隔。經30分鍾的標準耐火試驗,結束時,能防止火焰通過並應滿足在15分鍾或0分鍾的時間內,其背火一麵平均溫度較原溫度升高值不超過139℃,且在任何一點的溫度均不超過225℃。
③丙級分隔 是一種不燃材料組成。
目前各國在造船中普遍引用了結構防火要求,不僅對客船及油船,而且對一般貨船都采用結構防火措施,一般的起居處所內部分隔,走廊,梯道以及起居處所與機艙的分隔,均按規定采用了各級耐火分隔。

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